20% TVA incluse
PLUS D'OPTIONS
Combination offer
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- DESCRIPTION
- AVIS (0)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Introduction
MaXpeedingRods T6 (également connu sous le nom de SP1) abaissement du coilover, équipées en standard d'un amortissement en détente réglable, d'un réglage séparé de la hauteur sans modification de la précharge, d'une huile d'amortissement développée et de ressorts de course mis à niveau, d'une plaque de carrossage réglable (pour certains véhicules) et d'une vue décente, vous offrent une plus grande capacité à régler votre suspension sur la performance et donnent à votre véhicule un aspect plus impressionnant. De plus, toutes nos suspensions filetées sont assemblées dans une usine sans poussière, ce qui permet d'obtenir une bonne qualité et une longue durée de vie.
Applications
Compatible avec compatible pour Tesla modèle 3 2017+ AWD / double moteur
Spécification
Amortissement réglable : Disponible, 24 niveaux de force d'amortissement du rebond
Type de structure de l'amortisseur : bitube
Taux de ressort à l'avant : 10 kg/mm (560lbs/in)
Taux de ressort à l'arrière : 10 kg/mm (560lbs/in)
Longueur du ressort avant : 200 mm
Longueur du ressort arrière : 220 mm
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 100 mm
Hauteur d'abaissement (par rapport à la hauteur de l'équipement d'origine) à l'avant : 0-60 mm
Hauteur d'abaissement (par rapport à la hauteur de l'équipement d'origine) à l'arrière : 0-60mm
Couleur : corps noir avec ressort bleu
Dimensions :
Dimensions du paquet : 70*50*19
Poids : 35240g
Caractéristiques
1- Réglage de la hauteur abaissée de 0 à 60 mm (en fonction des modèles de véhicules) qui permet d'abaisser le centre de gravité et d'ajouter une position plus agressive.
2. précharge de ressort réglable pour réduire le vacillement dans une certaine mesure
3. plaque de carrossage réglable et suspension à rotule pour améliorer le comportement de la direction (pour certains modèles)
4. Amortisseur réglable sur 24 niveaux - Cela vous permet de régler parfaitement votre suspension filetée. Pour une conduite agréable et confortable, réglez l'amortissement sur "souple". Pour une conduite pleine de tempérament, réglez-le sur 16 clics. Pour une conduite occasionnelle sur circuit, réglez l'amortissement sur "dur".
5. roulements et supports de roulements en aluminium usinés CNC - excellente résistance et gain de poids.
6. supports inférieurs en acier lourd--- très durable et fiable
7- Ressort amélioré--- testé plus de 600.000 fois pour assurer une haute résistance à la traction.
8- Tous les inserts sont équipés de longues bottes en caoutchouc--- Pour mieux protéger l'amortisseur et le rendre plus durable.
9- Avec un meilleur réglage de l'amortissement, vous obtenez de meilleures performances et un meilleur confort en même temps.
10- Structure à double tube --- Offre d'excellentes caractéristiques de manipulation et de contrôle pour la plupart des conditions de conduite.
11- Protection contre la corrosion- Aluminium anodisé et pièces en acier au carbone revêtues par poudre.
12- Test pour le meilleur---Chaque pièce a été testée sur notre machine professionnelle avant d'être assemblée et testée sur la route par nos pilotes de course professionnels.
13- Assemblé en salle blanche---obtenez un niveau supérieur de précision et de fiabilité.
14. huile d'amortissement améliorée---rend l'amortissement plus stable et plus lisse dans une large gamme de températures.
Paquet inclus
Suspension filetée complète 2 avant et 2 arrière
2 éléments de barre stabilisatrice
Une paire de clés pour le réglage de la hauteur
Une paire de clés hexagonales
Remarque
* Instructions incluses ; installation et alignement professionnels recommandés.
* S'il vous plaît vérifier notre boutique pour d'autres pièces de voiture que vous pourriez être intéressé.
Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition
Recommended By
"Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."
--YoungStatic
152K subscribers
"J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."
--Garage Built Hondas
89.5K subscribers
"Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."
--DBGarage
65.1k subscribers
"The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."
--Reignited - Cycle and Automotive
58.2K subscribers
"Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."
--DrivenFilms Photography
14.1K subscribers
Produits associés
1