Turbocompresseur à vendre chez maxpeedingrods

Roue de compresseur de billettes

Roues forgées de compresseur en aluminium de billette avec une meilleure réponse de poussée et un bon fonctionnement

Bague d'étanchéité à l'huile

Bague d'étanchéité en acier rapide pour éviter les fuites d'huile et la fumée

Boîtier du compresseur

Aluminium ZL104 léger - Haute résistance et résistance à la corrosion

Boîtier de turbine

Silicium-molybdène – Résistance aux hautes températures, durabilité et fiabilité accrues.

Roue de turbine en acier

Alliage K419 - Résistance jusqu'à 1000 ℃, assurant la stabilité

POUR UTILISATION SUR PISTE RUE ET JUNIOR

MaxpeedingRods s'engage à utiliser les dernières technologies et des matériaux de haute qualité pour fabriquer des turbocompresseurs. Le boîtier de turbine en silicium-molybdène de la roue de compresseur en billette, la roue de turbine en acier allié K419 et la bague d'étanchéité à l'huile en acier rapide permettent aux Street Turbos de résister à des températures élevées, réduisant l'hystérésis et la perte d'impact du flux d'air et protégeant les roulements, non seulement très efficaces et durables, mais également capable d’offrir des performances et une longévité maximales. Idéal pour une utilisation rue et occasionnelle sur piste.

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Roue de compresseur en billette forgée CNC

Offre une plage de puissance plus large et une meilleure réponse au suralimentation.

Bague d'étanchéité à l'huile

Bague d'étanchéité en acier rapide pour éviter les fuites d'huile et la fumée

Roulements à billes en céramique doubles

Réponse plus rapide, hystérésis réduite, durée de vie prolongée.

Boîtier du compresseur

Aluminium ZL104, poids léger, grande solidité et résistance à la corrosion

Habillage de turbine en acier inoxydable D5S

Résistance jusqu'à 1020℃, durabilité et fiabilité renforcées.

Roue de turbine en acier

Alliage K419 - Résistance jusqu'à 1000 ℃, assurant la stabilité

MXR Turbo pour style de course et utilisation sur piste

Le nouveau turbocompresseur édition piste de MaxpeedingRods est construit avec des matériaux de qualité supérieure, y compris une roue de compresseur en billette forgée CNC, un habillage de turbine D5S en acier inoxydable, des roulements à billes en céramique doubles GCR15, un habillage de compresseur en aluminium ZL104 et un joint d'huile en acier rapide. Il offre une réponse plus rapide, une plage de puissance plus large et peut résister à des températures allant jusqu'à 1020°C. De plus, il réduit les pertes de débit d'air et protège les roulements, améliorant ainsi à la fois l'efficacité et la durabilité. Cela garantit des performances optimales et une fiabilité durable, ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation sur piste professionnelle.

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