Nous sommes fiers d'être orientés vers le service tout en offrant une expertise et des équipements complets. Avec une équipe d'ingénieurs expérimentés, notre personnel est prêt à personnaliser pour vous. Nous avons tout en stock, des amortisseurs aux bielles, en passant par les vilebrequins, le tout complété par les accessoires dont vous avez besoin pour améliorer les performances de votre véhicule. Notre objectif est de vous fournir la plus large gamme de pièces automobiles performantes. Si vous ne trouvez pas les bielles, les dispositifs de protection ou les vilebrequins correspondants, veuillez nous contacter via SalesFR@Maxpeedingrods.com et nous serons heureux de vous aider !
* Y compris les boulons authentiques arp 200 3/8 ou 5/16（extra coût pour la mise à niveau vers les boulons arp l19）
* Acier chrome-molybdène sae 4340 forgé pour une résistance et une durabilité maximales
conçu et traité par machine cnc
* Toutes les extrémités, grandes et petites, sont finies avec une machine à roder Sunnen.
100% radiographié, testé sonique et magnafluxé.
* Fabriqué avec précision à partir d'un acier au chrome molybdène 4340 EN24.
* Distorsion minimale due au traitement thermique
* Changement de taille minime Résistance aux abrasions et aux brûlures
* Aucune réduction de la résistance des noyaux
* Protection du métal
* Adapté à une compatibilité à haut rendement
* Hauteur de conduite et précharge du ressort réglables.
* Support supérieur à boule d'oreiller - aide à combattre le bruit pendant le réglage, améliore également la sensation et la réponse de la direction.
* La plupart des composants sont fabriqués en aluminium 6061-T6 pour une grande dureté
Ressorts à haute résistance à la traction - moins de 0,04 % de déformation du ressort sous 600 000 tests continus
.
* Les entretoises en acier zingué optimisent la protection contre la corrosion pour une utilisation durable.
* Tous les inserts sont livrés avec des soufflets en caoutchouc afin d'éviter que la saleté et les particules indésirables n'entrent en contact avec la tige de piston en chrome trempé ou ne pénètrent dans les blocs de soupapes.
