Série avancée T6

Combinés filetés est l'abréviation de "coil shock absorber" ou "coil spring over the shock". Les Combinés filetéss sont simplement des ressorts/bobines qui sont placés sur l'amortisseur. C'est sur l'amortisseur que fonctionne l'amortissement. Certains Combinés filetéss ont des réglages d'amortissement (compression et rebond) qui modifient leur rigidité et peuvent ajuster la hauteur de conduite, ce qui vous donne la liberté d'abaisser votre voiture pour obtenir un look sportif. L'abaissement de votre voiture améliorera également sa maniabilité et réduira le roulis de la carrosserie.

Le système de suspension typique comprend un bras de contrôle, un ressort hélicoïdal et un amortisseur ou une jambe de force. La différence entre une jambe de force et un amortisseur normal est que la jambe de force supporte une partie du poids de la voiture. La plupart du temps, le ressort est monté sur la jambe de force. En cas de compression de la jambe de force, du ressort ou des deux, la roue se déplace vers le haut, vers la carrosserie de la voiture. Le mécanisme du Combinés filetés est similaire. Il comporte un ressort hélicoïdal plus long qui est enroulé autour de la jambe de force. Pour le mouvement ascendant de la roue, l'amortisseur et le ressort doivent tous deux se comprimer. Le ressort porte le poids lors de la compression tandis que la jambe de force transfère ou amortit le rebond sur le ressort.

Les Combinés filetéss comprennent l'amortisseur et la jambe de force, mais pas les ressorts d'abaissement. Pour cette raison, les Combinés filetéss sont souvent plus chers que le kit de base de ressorts d'abaissement. Les performances sont le facteur suivant. Le Combinés filetés sera plus performant dans presque toutes les applications. Dans certains cas, comme dans les courses de dragster, un ressort d'abaissement et un amortisseur de dragster seront plus performants qu'un Combinés filetés du même prix. Mais remarquez que les suspensions de dragster les plus performantes sont également des Combinés filetéss. Les Combinés filetéss, grâce à leurs possibilités de réglage, sont le plus souvent plus performants que les ressorts d'abaissement de base et donnent à l'utilisateur un meilleur look.

Les Combinés filetéss ne sont pas forcément chers. Maxpeedingrods propose des Combinés filetéss d'entrée de gamme très abordables, avec tous les réglages de hauteur de caisse et d'amortissement, à partir de 100 à 1 000 dollars. Quel que soit le budget dont vous disposez, les Combinés filetéss Maxpeedingrods sont l'un des meilleurs mods de performance que vous pouvez acheter !