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Compatible pour Nissan Navara Pickup 2.5 dCi 4WD 140Kw 190HP YD25DDTI Engine 2012-
Compatible pour Nissan Navara Plattform / Fahrgestell 2.5 dCi 140Kw 190HP YD25DDTI Engine 2012-
Compatible pour Nissan Pathfinder SUV 2.5 dCi 4WD 140Kw 190HP YD25DDTI Engine 2010-2013
Compatible pour Nissan Pathfinder SUV 2.5 dCi 140Kw 190HP YD25DDTI Engine 2010-2013
OE/Part number
14411-5X01B,144115X01B,14411 5X01B,
14411-5X01A,144115X01A,14411 5X01A,
14411-5X00A,144115X00A,14411 5X00A,
53039880337,5303 988 0337,5303-988-0337,
53039880210,53039700210,53039700337,
53039880182,53039700182,
Spécification
Modèle Turbo : BV45
Type de refroidissement : refroidissement par huile
Type de carburant : diesel
Type de roulement : roulement flottant
Ajustement universel : non
Finition : mat
Type d'actionneur : actionneur électronique
État : 100 % neuf
Accessoires : vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Taille du colis : 27 x 23 x 29 cm
Poids du colis : 8,5 kg
Emballage inclus
1 turbocompresseur
2 joints d'huile
2 joints de bride
1 manuel
1 brochure
1 autocollant
Caractéristiques
* Matériau du produit
1. Boîtier de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistant à la température jusqu'à 700 ℃
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - stabilité à l'oxydation élevée et résistance jusqu'à 900 ℃
3. Boîtier de compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Compresseur Roue : Lames en aluminium moulé – étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures
* Produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé
Remarque
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant d'acheter
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
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