Turbo Chra Cartouche compatible pour Citroën C4 LC compatible pour Peugeot 308 SW 407 508 2.0 HDi 753556

Application :

Compatible pour Citroën C4 I LC 2.0 HDi 100 KW 2004-2011

Compatible pour Citroën C4 I Fourgon/Hayon LR 2.0 HDi 100 KW 2005-2010

Compatible pour Citroën C5 II Break RE 2.0 HDi 100 KW 2004-2008

Compatible pour Citroën C5 Fourgon/Break RE 2.0 HDi 100 KW 2004-2008

Compatible pour Peugeot 307 Break 3E 2.0 HDi 135 100 KW 2004-2008

Compatible pour Peugeot 308 CC 4B 2.0 HDi 100 KW 2009-2014

Compatible pour Peugeot 308 I 4A 4C 2.0 HDi 100 KW 2007-2014

Compatible pour Peugeot 308 I 4A 4C 2.0 HDi 103 KW 2010-2012

Compatible pour Peugeot 308 SW I 4E 4H 2.0 HDi 100 KW 2007-2012

Compatible pour Peugeot 308 SW I 4E 4H 2.0 HDi 103 KW 2007-2014

Compatible pour Peugeot 407 6D 2.0 HDi 135 100 KW 2004-2010

Compatible pour Peugeot 508 I 8D 2.0 HDi 100 KW 2010-2018

Compatible pour Peugeot 508 SW I 8E 2.0 HDi 100 KW 2010-2018

Compatible pour Peugeot 607 9D 9U 2.0 HDi 100 KW 2005-2011

Numéro OE/Référence :

753556-0001, 753556-0002, 753556-0004, 753556-0005, 753556-0006, 753556-1, 753556-2, 753556-4, 753556-5, 753556-6, 753556-5001S, 753556-5002S, 753556-5004S, 753556-5005S, 753556-5006S, 756047-0001, 756047-0002, 756047-0003, 756047-0004, 756047-0005, 756047-1, 756047-2, 756047-3, 756047-4, 756047-5, 756047-5001S, 756047-5002, 756047-5002S, 756047-5003S, 756047-5004S, 756047-5005S, 756047-9005S, 760220-0002, 760220-0003, 760220-2, 760220-3, 760220-5002S, 760220-5003S

Spécifications :

Modèle Turbo : GT1749V

Code Moteur : DW10BTED4S

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions d'origine

2. Grande expérience dans la production de turbos et usine propre

3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages Technologiques :

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.