Compatible pour Peugeot, compatible pour Citroen 1.6 HDi, compatible pour Ford 1.6 TDCi 90HP Turbo / Turbocompresseur 49173-07508

Application

(Avis important: veuillez vous assurer que votre moteur n'est pas 110hp ou 109ps, cet article ne convient pas au moteur 110hp ou 109ps)
Compatible pour Ford Fiesta VI 1.6 TDCi engine DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 hp 2005-
Compatible pour Ford C-MAX 1.6 TDCi engine DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 hp 2005-2008
Compatible pour Ford Focus II 1.6 TDCi engine HHDA 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 hp 2005-
Compatible pour Ford Fusion 1.6 TDCi engine DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 hp 2005-
pour moteur compatible pour Citroen Berlingo 1.6 HDi: DV6B DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 55 Kw - 75 ch 2005-
pour moteur compatible pour Citroen Berlingo 1.6 HDi DV6B DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2005-
pour moteur compatible pour Citroen C3 1.6 HDi DV6B DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2005-
pour moteur compatible pour Citroen C4 1.6 HDi DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 ch 2005-
pour moteur compatible pour Citroen Jumpy 1.6 HDi DV6B DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2005-
pour moteur compatible pour Citroen Xsara 1.6 HDi DV6B DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2005-
Compatible pour Peugeot 207 1.6 HDi moteur DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 ch 2005-
Compatible pour Peugeot 307 1.6 HDi moteur DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw - 90 ch 2005-
Compatible pour Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP moteur DV6ATED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2007-
Compatible pour Peugeot Expert 1.6 HDi FAP moteur DV6UTED4 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2007-
pour moteur compatible pour Peugeot Partner 1.6 HDi DV6ATED4 DV6B 1560 compatible pour ccm 55 Kw-75 ch 2005-
pour moteur compatible pour Peugeot Partner 1.6 HDi DV6ATED4 DV6B 1560 compatible pour ccm 66 Kw-90 ch 2005-

Numéro OEM

49173-07508 49173-07507 49173-07506 49173-07504 49173-07503
49173-07502 49173-07522 49173-07516 49173-07527 49173-07528
49173-07513 , 49173-07514 , 49173-07517
49173-07518 , 49173-07523 , 49173-07524
49173-07526 , 49173-07527
54359707000 , 5435 970 7000 , 5435-970-7000
54359887000 , 5435 988 7000 , 5435-988-7000
0375K5 , 0375Q2 , 0375Q3 , 0375N5
0375J0 , 0375Q5 , 0375Q4 , 0375N0
1684949 , 1335262 , 1441254 , 1479841
1523337 , 71793889 , 71793891 , 71794229
9682881380 , 9685293080 , 9657603780
9670371380 , 9657530580 , 9662371080
9682881780 , 3M5Q6K682DD , 3M5Q6K682DE
3M5Q6K682DC , 3M5Q6K682DA , 3M5Q6K682DB
3M5Q-6K682-DD , 3M5Q-6K682-DE , 3M5Q-6K682-DA
3M5Q-6K682-DB , 3M5Q-6K682-DC

Spécification

Modèle Turbo ： TD025
Code moteur ： DV6ATED4 / DV6B / DV6UTED4
Type de turbo: turbo à géométrie variable VNT
Actionnement: vide
Type de refroidissement: refroidissement à l'huile
Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
Paliers de butée: 270 degrés
Hosepower: jusqu'à 90HP
Condition: tout neuf
Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication
Accessoires: Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus.

Avantage

1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Le carter de turbine utilise de la fonte pour résister à des températures allant jusqu'à 700
3. Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900
4. Lames en aluminium moulé avec une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion
5. La volute est en fonte nodulaire, qui peut résister à une température élevée de 700 degrés, et sa résistance à la traction est aussi élevée que 450MPa.
6. TEST D'ÉQUILIBRAGE À 100%:
Ce turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré à l'aide de la technologie de la machine VSR.

Remarque

-Garantie: 2 ans de garantie pour le problème de fabrication
-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)
-Confirmez les dimensions, numéro OEM ou modèle de voiture avant de acheter la pièce
-N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions
-Accessoires comme indiqué sur les images

Confirmation OE

Pour identifier votre turbocompresseur, vous devez connaître le numéro de pièce d'origine du fabricant du turbocompresseur. Il est généralement gravé sur une plaque ou simplement assommé sur le carter du compresseur.
Il est également possible de rechercher le numéro du fabricant d'origine (OEM, OE) du véhicule dans le catalogue.
Numéro d'article. Il s'agit du numéro de turbocompresseur d'origine, le numéro fourni directement par le fabricant du turbocompresseur (Garrett, BorgWarner, IHI, compatible pour Mitsubishi, etc.).
OEM ou peu OE (équipementier d'origine). Il s'agit du numéro du constructeur du véhicule (Compatible pour Mercedes, compatible pour BMW, Audi, Ford, Toyota, Volvo, VW, etc.).
Les deux chiffres sont généralement, mais pas toujours, présents sur le turbocompresseur. Dans notre catalogue, les deux numéros sont enregistrés, mais une priorité élevée est donnée au numéro de fabricant du turbo (numéro de pièce). Nous vous recommandons de rechercher un turbocompresseur adapté à ce numéro particulier.
PREMIÈRE ÉTAPE: Nettoyez la plaque ou le boîtier. Il est très difficile de voir le nombre, donc la zone doit être lavée ou nettoyée avec un nettoyant.
ÉTAPE DEUX: Déterminez le numéro de turbocompresseur d'origine. Chaque marque de turbocompresseur a son propre numéro. En voici quelques exemples (sélectionnez le fabricant de votre turbocompresseur).