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Offre Combinée
Application :
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse C 200 CGI W204, 135 KW 2007-2014
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse C 250 CGI W204, 150 KW 2009-2014
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse Coupé C 200 CGI C204, 135 KW 2011-2017
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse Coupé C 250 C204, 150 KW 2011-2017
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse T-Model C 200 CGI S204, 135 KW 2007-2014
Compatible pour Mercedes-Benz C-Klasse T-Model C 250 CGI S204, 150 KW 2009-2014
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse E 200 CGI W212, 135 KW 2009-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse E 250 CGI W212, 150 KW 2009-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet E 200 CGI A207, 135 KW 2010-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet E 250 CGI A207, 150 KW 2010-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse Coupé E 200 CGI C207, 135 KW 2010-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse Coupé E 250 CGI C207, 150 KW 2009-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse T-Model E 200 CGI S212, 135 KW 2009-2017
Compatible pour Mercedes-Benz E-Klasse T-Model E 250 CGI S212, 150 KW 2009-2017
Compatible pour Mercedes-Benz SLK 200 R172, 135 KW 2011-2017
Compatible pour Mercedes-Benz SLK 250 R172, 150 KW 2011-2017
Référence OE/Pièce :
A2710903680, A2710903480, A2710903280, 110921-0252, 2710903680, 2710903480, 2710903680, 1109210252, 1109210219, 110921-0219
Spécifications :
Modèle de Turbo : RHF4
Code Moteur : M271DE18AL
Type de Refroidissement : Eau + Huile
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions OEM
2. Grande expérience dans la production de turbo et usine propre
3. Joint d'étanchéité haute vitesse et jeu de précision
* Avantage Technologique :
1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.
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