Amortisseurs Combine Fileté Compatible pour Subaru Impreza WRX GC8 GC6 GF5 GF8 Coilovers

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maXpeedingrods B3 est basé sur les coil-overs B2, qui sont également réglables en hauteur. Ils sont également conçus pour une utilisation sur route, mais le contrôle d'amortissement du rebond à 24 niveaux vous permet de régler parfaitement votre configuration de coil-over. Vous bénéficierez d'une meilleure qualité de conduite dans toutes les conditions routières.

Application:

Compatible pour Subaru Impreza incl. WRX (GC, GF, GFC) 1992.11-2000.08

fit chassis code: GC5,GC6,GC7,GC8/GF5,GF6,GF8

Remarque : le kit de coilovers « abaissera votre voiture » et ne conservera pas la hauteur de caisse d'origine.

Spécifications:

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle de véhicule

Amortissement réglable : Disponible, 24 niveaux de détente

Supports supérieurs avant et arrière : Rotules

Carrossage réglable : Non disponible

Taux de ressort avant : 10 kg/mm (560 lb/po)

Taux de ressort arrière : 6 kg/mm (336 lb/po)

Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm

Longueur du ressort avant : 180 mm

Longueur du ressort arrière : 180 mm

Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm

Type d'amortisseur : Double tube

Contenu :

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés C
1 clé Allen

Caractéristiques:

Réglage de la hauteur abaissé de25 à 75 mm qui permet un centre de gravité plus bas et ajoute également une position plus agressive.
Un niveau de réglage d'amortissement de rebond de 24 vous permet de composer parfaitement votre configuration de coilover. Vous bénéficierez d'une meilleure qualité de conduite dans toutes les conditions de route.
La structure Twin-Tube permet une course suffisante dans l'amortisseur.
Kit de suspension complet de 4 amortisseurs et 4 ressorts for une installation facile.
Le réglage séparé de la hauteur n'affecte pas la course de l'amortisseur.
La hauteur peut être ajustée avec des coilovers installés sur le véhicule.
Ressort à haute résistance à la traction - TESTÉ PLUS DE 600 000 fois alors que la distorsion du ressort est inférieure à 0,04 %. De plus, le traitement de surface spécial améliore la durabilité et les performances.
Outils de réglage de la hauteur inclus.
Les supports supérieurs de plaque de carrossage aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé.
Support de boule d'oreiller - Il améliore la sensation et la réponse de la direction.
La plupart des pièces de nos systèmes de coilover, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.

Remarque :

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur. 2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou dispositif de blocage desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et serrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm ; sinon, des entretoises de roue sont nécessaires. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui prolongera sa durée de vie.

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