Kit de combines filetes suspension compatible pour ford mustang 94-04 combinés filetés shock kit dabaissement

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Pour FORD Mustang Base SN95 Cabriolet/Coupé 1994-2004

Pour FORD Mustang GT SN95 Cabriolet/Coupé 1994-2004 

Spéciafication

Coupelle supérieure avant : rotule uniball avec plaque de carrossage

Amortissement réglable : Non

Carrossage réglable : Oui

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle

Tarage ressort avant : 8 kg/mm (448 lbs/in)

Tarage ressort arrière : 7 kg/mm (392 lbs/in)

Diamètre intérieur ressort avant : 70,5 mm

Diamètre intérieur ressort arrière : 80-102 mm

Longueur ressort avant : 230 mm

Longueur ressort arrière : 180 mm

Précharge recommandée : 7-10 mm

Couleur : Corps bleu avec ressort noir


Contenu du colis

2x combinés filetés avant

2x combinés filetés arrière

2x clés de réglage (clé en C)


Dimensions

Dimensions du colis : 70 × 50 × 20 cm

Poids : 25 600 g


Points forts

-Hauteur de conduite réglable

-Monture supérieure à boule d'oreiller - cette conception permet de lutter contre le bruit lors de la mise au point. Il améliore également la sensation de direction et la réponse

-La plupart des composants sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue. Les avantages comprennent une excellente résistance et l'aluminium permet de -réduire le poids.

-Ressort de résistance à la traction élevée - Moins de 600 000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial consiste à améliorer la -durabilité et la performance.

-Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc ajustées pour protéger l'amortisseur et le garder propre.

-Améliorer vos performances de manipulation sans sacrifier la conduite confortable.

-Un moyen rapide et abordable d'améliorer facilement l'apparence de votre voiture.

-Installation facile avec les bons outils.

-Idéal pour toute piste, piste ou route rapide et peut également être utilisé pour la conduite quotidienne


Caractéristiques

Réglage de hauteur de 25 à 75 mm (selon modèle) permettant d’abaisser le centre de gravité et d’obtenir un style plus agressif

Précharge de ressort réglable pour réduire les vibrations

Plaque de carrossage réglable et coupelle uniball pour une direction plus précise (selon modèles)

Coupelles supérieures et bagues de verrouillage en aluminium usiné CNC — haute résistance et gain de poids

Supports inférieurs en acier renforcé — robustesse et fiabilité élevées

Ressorts haute résistance — testés 600 000 cycles continus

Soufflets de protection longs inclus — meilleure protection de l’amortisseur

Structure bitube — excellente tenue de route et contrôle dans diverses conditions

Traitement anticorrosion — aluminium anodisé et acier carbone thermolaqué


Remarque

Installation par un professionnel qualifié conformément à la réglementation locale.

Vérifier le serrage au couple prescrit avant et après installation selon le manuel constructeur.

L’utilisation d’une clé à choc est interdite.

Vérifier le dégagement entre pneus et suspension (minimum 4 mm, sinon ajouter des cales de roue. Attention : insuffisant avec essieu arrière à bras tirés à barre de torsion).

Entretien conseillé : pulvériser du WD40 tous les 3-4 mois pour prolonger la durée de vie.

Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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