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    4PCS Réglable Amortisseurs compatible pour Honda Civic VII ES EM2 Suspension Coilover Kitkit d'abaissement

    4PCS Réglable Amortisseurs compatible pour Honda Civic VII ES EM2 Suspension Coilover Kitkit d'abaissement

    ( 1 avis )
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     Application:

    Compatible pour Honda Civic (EM2) 2001 - 2005

     

    Specifications:

    - Garantie: 1 ans

    - Couleur ： NOIR & Or

    - Précharge du ressort: 7-10 mm

    - Type d'amortisseur ： Twin tube

    - Raideur du ressort avant: 10 kg / mm (556 in / lbs)

    - Raideur du ressort arrière: 6 kg / mm (336 in / lbs)

    - Amortissement: amortissement de rebond à 24 niveaux réglable

    - Plaque de carrossage réglable: Non

    - Supports supérieurs: supports de boule d'oreiller

    - Produit inclus: coilovers complets 2 avant et 2 arrière comme indiqué sur la photo

    - Pilote quotidien, produit inclus: réglage occasionnel des combinés filetés autocross complets ou occasionnels 2 avant et piste 2 arrière / jours une clé paire pour la hauteur

     

    Feature

    - Support de boule d'oreiller - cette conception aide à combattre le bruit lors du réglage. Il améliore également la sensation et la réponse de la direction. Structure

    - Twin-Tube - Pour une faible résilience et une course suffisante

    - 24 niveaux d'amortisseur réglable - Cela vous permet de composer parfaitement votre système de coilover pour la maniabilité et le confort

    - Réglage sur toute la longueur - réglage de la hauteur séparé sans sacrifier la course de l'amortisseur et sans retirer le coilover de la voiture Ressort de performance

    - High Tensile - Moins de 600000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances

    - La plupart des pièces de nos systèmes Coilover, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.

    - Les corps de choc en acier sont galvanisés avec du zinc pour anti-corrosion

    - entièrement reconstructible

     

    Remarque Importante 

    -Instructions incluses. Une installation professionnelle est recommandée.

    -Contactez-nous via la messagerie Ebay immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes.

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    "Vous pouvez faire une énorme différence entre ces coilovers et les plus anciens."
    --DBGarage
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    "Ceux-ci ont un nouveau design d'amortisseur et de l'huile de course dedans et ils ont des ressorts personnalisables. C'est génial de rouler, je suis vraiment impressionné par cette voiture."
    --Texas Honda Channel
    44.7K subscribers
     
     
    "Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."
    --YoungStatic
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    "J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."
    --Garage Built Hondas
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    "Super impressionné. Je n'entends aucun bruit sourd. Ces manèges sont incroyables."
    --Texas Honda Channel
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    "Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."
    --DBGarage
    65.1k subscribers
     
     
    "The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."
    --Reignited - Cycle and Automotive
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    "Je pense que ça a l'air génial, l'avant et l'arrière sont abaissés."
    --79th Productions
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    "C'est votre choix de taille de pneu qui est parfait, c'est génial sur ces voitures, c'est tellement beau qu'on dirait qu'il produit un peu de puissance même s'il s'agit pour le moment d'un simple arbre à came automatique."
    --Tuning by Nick
    27.1k subscribers
     
     
    "En parlant de raideurs de ressorts, ceux-ci offrent des tonnes d'options différentes pour toutes les applications dont vous pourriez avoir besoin, d'une configuration de position rigide à une configuration plus inspirée de la course."
    --DrivenFilms Photography
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    "Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."
    --DrivenFilms Photography
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