Turbocompresseur Turbo compatible pour VW LT 28-46 II Châssis 2.5 TDI 1996-2006 074145701C

Application :

Compatible pour VW LT 28-35 II Bus (2DB 2DE 2DK) 2.5 TDI 61 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-35 II Bus (2DB 2DE 2DK) 2.5 TDI 66 KW 1999-2006

Compatible pour VW LT 28-35 II Bus (2DB 2DE 2DK) 2.5 TDI 70 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-35 II Bus (2DB 2DE 2DK) 2.5 TDI 75 KW 1996-1999

Compatible pour VW LT 28-46 II Châssis/Plateforme (2DC 2DF 2DG 2DL 2DM) 2.5 TDI 61 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Châssis/Plateforme (2DC 2DF 2DG 2DL 2DM) 2.5 TDI 66 KW 1999-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Châssis/Plateforme (2DC 2DF 2DG 2DL 2DM) 2.5 TDI 70 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Châssis/Plateforme (2DC 2DF 2DG 2DL 2DM) 2.5 TDI 75 KW 1996-1999

Compatible pour VW LT 28-46 II Fourgon (2DA 2DD 2DH) 2.5 TDI 61 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Fourgon (2DA 2DD 2DH) 2.5 TDI 66 KW 1999-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Fourgon (2DA 2DD 2DH) 2.5 TDI 70 KW 2001-2006

Compatible pour VW LT 28-46 II Fourgon (2DA 2DD 2DH) 2.5 TDI 75 KW 1996-1999

Numéro OE/Référence :

074145701C, 074145701CV, 074145701CX,

5314-970-7025, 53149707025, 5314-971-7025,

5314-980-7025, 5314-988-7025, 53149887025

Spécifications :

Modèle Turbo : K14-2070GGB3.82GADND, K14

Code Moteur : BBF, AHD

Finition : Mat

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Cas de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant aux températures jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Aubes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion

5. Cas de compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.