Turbo compatible pour IVECO Daily II Pritsche 35-12/59-12 2.8L 8140.43 1996-1999 Billet

Application :

Compatible pour IVECO Daily II Bus A 40-12 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Bus A 45-12 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Kasten 49-12 V 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Kasten 59-12 V 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Kipper 35-12 K 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1998

Compatible pour IVECO Daily II Pritsche/Fahrgestell 35-12 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Pritsche/Fahrgestell 49-12 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Compatible pour IVECO Daily II Pritsche/Fahrgestell 59-12 2,8L 90 KW 8140.43 1996-1999

Numéro OE/Référence :

49135-05000, 4913505000, 99450703,

7410216, 500321800,

5314-970-6446, 5314-988-6446,

53149886446, 53149906446

Spécifications :

Modèle Turbo : TF035

Code Moteur : 8140.43.3700 Euro 2

Finition : Mat

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

1. Boîtier de turbine : Silicium-Molybdène - Résistance aux hautes températures, très stable et ductile, résistant à la corrosion et aux fissures, augmente la durabilité et la fiabilité.

2. Roue de turbine : Alliage K419 - Résistance aux hautes températures, convertit efficacement les effluents thermiques moteur d'échappement du moteur en énergie cinétique, résiste à la dégradation thermique for un fonctionnement fiable et fluide.

3. Roue de compresseur Billet : Roue de compresseur usinée CNC en aluminium usinée à partir d’un billet massif d’aluminium- Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement fluide.

4. Joint d'huile : Bague de joint d'huile en acier rapide - Résistant à l'abrasion et à la chaleur, protège les roulements, empêche les fuites d'huile et la fumée.

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.