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Offre Combinée

- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (1)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
description
Optimisez votre suspension avec ce kit combiné fileté réglable – parfait pour un look abaissé et une tenue de route améliorée.
Application
Compatible pour VW Golf IV (1J) – FWD uniquement – 08/1997 à 12/2007
Compatible pour VW New Beetle (9C1 / 1C1) – FWD uniquement – 01/1998 à 11/2010
Compatible pour Seat Leon (1M1) – FWD uniquement – 11/1999 à 06/2006
❗ Non compatible avec :
VW Golf 4-Motion (AWD)
VW Golf MK4 R32
Tous modèles Audi Quattro ou à transmission intégrale
⚠️ Aucun support supérieur inclus – utilisez les supports d’origine. Des modifications peuvent être nécessaires.
Spécifications
Hauteur réglable : 0 à 25 mm (selon modèle)
Taux ressort avant : 8 kg/mm (448 lb/in)
Taux ressort arrière : 6 kg/mm (336 lb/in)
Ressort auxiliaire avant : 1 kg/mm – longueur : 102 mm
Diamètre intérieur ressort : avant 62 mm, arrière 58–63 mm
Longueur ressorts : avant 170 mm, arrière 275 mm
Précharge recommandée : 7–10 mm
Supports supérieurs : non inclus, utiliser ceux d’origine
Caractéristiques principales
1,0-25 mm (selon les modèles de véhicules) hauteur inférieure réglable
2. Soufflet anti-poussière, butées en caoutchouc solides
3. Composants en aluminium à économie de poids et supports de montage inférieurs en acier robuste
4. Installation simple, facile à régler.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit de produits).
Avis
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et serrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, ajoutez des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.
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