GT1544V billet Turbocompresseur compatible pour Peugeot 206 207 307 308 407 1.6 HDI 110

Introduction：

• GT1544V TURBO TURBINA compatible pour VOLVO Compatible pour FORD Compatible pour PEUGEOT Compatible pour CITROEN 1.6L 753420 0375J6 3M5Q6K682AC 0375L6 
• Turbo Turbocharger Turbolader compatible pour Ford Focus C-Max 1.6 TDCi 80 kW 109 PS DV6TED4 3M5Q-6K682-AE  753420
• Turbo Turbocharger Turbolader 1.6HDI TDCI 109 PS 80KW compatible pour Ford Compatible pour Citroen Compatible pour Peugeot Compatible pour Volvo Compatible pour Mazda Compatible pour Mini 1340133

Turbo Model:  GT1544V

Turbo Part Number & OEM Number:

740821
740821-1，740821-0001，740821-5001S，
740821-2，740821-0002，740821-5002S，
750030，
750030-1，750030-0001，750030-5001S，
750030-2，750030-0002，750030-5002S
753420，
753420-2，753420-0002，753420-5002S，
753420-3，753420-0003，753420-5003S，
753420-4，753420-0004，753420-5004S，
753420-5，753420-0005，753420-5005S，
753420-6，753420-0006，753420-5006S，
7534202, 7534203, 7534204, 7534205,
0375J3，0375J6，0375J7，0375J8
1373584，1479055，1355027，1254337，1231096，1789074，1465162，1340133，1441253，1319614，8603746，36002480，36000722，31259243，8603489
Y60113700, Y60113700A, Y60113700B，Y60113700C, Y60113700D，Y60113700E，Y60113700F， Y60113700G
7804903，11657804903,
3M5Q6K682AK，3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF ，3M5Q6K682AH，
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Application:

Compatible pour CITROEN C2 1.6L D DV6TED4 05 -
Compatible pour CITROEN C3 HDI 1.6L D DV6TED4 06 -
Compatible pour CITROEN C4 HDI 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour CITROEN C5 HDI 1.6L D DV6TED4 03 -
Compatible pour CITROEN XSARA Picasso 1.6L D DV6TED4 03 -
Compatible pour CITROEN Picasso 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour CITROEN Berlingo 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 05 -
Compatible pour PEUGEOT 1007 109HP 1.6DHi Fap DV6TED18 05 -
Compatible pour PEUGEOT 207 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour PEUGEOT 206 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour PEUGEOT 407 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour PEUGEOT 307 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour PEUGEOT 308 Hdi 1.6L D DV6TED4 07 -
Compatible pour PEUGEOT 3008 TDi 110 1.6L D DV6TED4 09 -
Compatible pour PEUGEOT 5008 HDI 110 1.6L D DV6TED4 10 -
Compatible pour Peugeot Partner 1.6 HDi 110 FAP 05-
Compatible pour FORD C MAX 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour FORD C-MAX TDCi 1.6L D DV6TED4 03 -
Compatible pour FORD Focus TDCi 1.6L D DV6TED4 04 -
Compatible pour FORD Mondeo III 1.6 TDCi 03-
Compatible pour Volvo C30 1.6D 1.6L D4164T 06-
Compatible pour VOLVO S40 1.6L D DV6TED4 05-09
Compatible pour VOLVO V50 1.6L D DV6TED4 07-09
Compatible pour MAZDA 3 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for MINICOOPER D 1.6L D (R55 R56) W16 07 -

Caractéristiques
Modèle Turbo: GT1544V GT15V GT15
Code moteur:  W16,  D4164T, DV6TED4
Type de refroidissement: refroidissement à huile
Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
Paliers de butée: 270 degrés
Puissance: jusqu'à 109HP
Type de turbo: turbo à géométrie variable VNT
Actionnement: aucun
Condition: neuf
Garantie: 1 ans de garantie for tout défaut de fabrication
Accessoires: Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.

Points forts

1. Carcasa de la turbina: Silicio-Molibdeno - Resistencia a altas temperaturas, altamente estable y dúctil, resistente a la corrosión y al agrietamiento, aumenta la durabilidad y la confiabilidad.

2. Rueda de turbina: aleación K419: resistencia a altas temperaturas, convierte de manera eficiente los gases de escape del motor en energía cinética, resiste la descomposición térmica para un funcionamiento confiable y sin problemas.

3. Rueda del compresor de palanquilla: rueda del compresor mecanizada CNC de aluminio de palanquilla forjada: alta eficiencia, respuesta rápida, menor consumo de combustible, funcionamiento suave.

4. Sello de aceite: anillo de sello de aceite de acero de alta velocidad: resistente a la abrasión y al calor, protege los cojinetes, evita las fugas de aceite y el humo.

Remarques
* Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d'origine avant d'acheter
* L'installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !