Turbocompresseur CT26 Turbo compatible pour Toyota Landcruiser HDJ80 81 4.2L 1HDT 1-HDT 17201-17010

20% TVA incluse
  • * Qualité OEM. Remplacement direct
  • * Fonte ductile QT450-10 - Résistance haute température (jusqu'à 700 ℃)
  • * Alliage K418 - Stable et haute résistance à l'oxydation et à la température (jusqu'à 900 ℃)
  • * Lame en aluminium moulé - Bonne étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
Action In Stock
Item Number 3002907834

PLUS D'OPTIONS

Combination offer

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
CT2617010-1
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1
Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2
Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃
3
Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
4
Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion

Application

Compatible pour Toyota COASTER 4.2L D 1HD-T 1990 - 1993
compatible pour Toyota Land Cruiser 4.2L D 1HD-T 1990 - 1997

*Notice:DO NOT for 1HDFT/1HDFTE engines.

OE/Part number

17201-17010,1720117010

Specification

Turbo Model: CT26
Engine code: 1HD-T 1HDT
Cooling Type: Water + Oil Cooled
Bearing Type: Journal Bearing
Thrust bearings: 270 Degrees
Hosepower: Up to 167hp
Turbo Type: Individual
Universal Fitment: No
Finish: Matte
Condition: 100% Brand New
Accessories: You will receive the parts exactly as shown in the picture above
Package Size:30x 28x 24 cm
Package Weight: 10960g

Package included

1xTurbocharger
2xFlange gaskets
3xOil/Water port gaskets
1xWater plug
2xBolts
1xManual
1xBrochure
1xSticker

Feature

* Product Material
1. Turbine housing :Ductile iron QT450-10- temperature resistant up to 700℃
2. Steel turbine wheel:K418 alloy - high oxidation stability and resistance up to 900℃
3. Compressor housing:ZL104 aluminum with lightweight
4. Compressor wheel/blades:Cast aluminium blades – superior air tightness & corrosion resistance

* Product Performance
1. OEM-quality and size with little modification
2. Rich experience in turbo production and own factory
3. High-Speed oil seal ring and Precision clearance

* Technology Advantage:
1. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo testing
3. Advanced Actuator Tester/Programmer

Note

* Please confirm your original turbo PART NUMBER before Purchasing
* Professional installation is highly recommended
* Before installing the new turbocharger, the cause that led to the failure of the turbo must be analyzed and eliminated (e.g. insufficient oil supply, foreign bodies in the intake area, crankcase ventilation without function, etc.)!

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