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Compatible pour Honda Accord VII berline 4 portes CL7 et CL9 2003-2008
Compatible pour Honda Accord Euro berline 4 portes 2003-2008 (Australie et Nouvelle-Zélande)
Compatible pour Acura TSX 2004-2008 (Amérique du Nord et Canada)
Remarque : le kit de coilovers « abaissera votre voiture » et ne conservera pas la hauteur de caisse d'origine.
Spécifications :
Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle
Amortissement : Non réglable
Support supérieur avant : Rotule
Support supérieur arrière : Caoutchouc standard
Carrossage réglable : Non disponible
Taux de rappel avant : 10 kg/mm (560 lb/po)
Taux de rappel arrière : 6 kg/mm (336 lb/po)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm
Longueur du ressort avant : 230 mm
Longueur du ressort arrière : 230 mm
Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm
Contenu de l'emballage
2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés C
Caractéristiques :
1. Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm (selon les modèles de véhicules) pour un centre de gravité plus bas et une posture plus dynamique.
2. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire les vibrations.
3. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour une meilleure réponse de la direction (sur certains modèles).
4. Supports supérieurs et supports de blocage en aluminium usiné CNC : excellente résistance et gain de poids.
5. Supports inférieurs en acier robuste : très durables et fiables.
6. Ressort haute résistance : 600 000 tests continus pour garantir sa haute résistance.
7. Tous les inserts sont livrés avec de longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection de l'amortisseur et une durabilité accrue. 8. Structure bitube pour une excellente maniabilité et un contrôle optimal dans la plupart des conditions de conduite.
9. Finition anticorrosion - Pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone thermolaqué.
Remarque :
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et serrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté : un arrosage au WD40 tous les 3 à 5 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.
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