Comment installer les serpentins réglables sur une Honda Civic 1995

Note de l'éditeur: Roy White, actuellement entièrement reconstruit sa Honda civic 1995 avec des Combinés filetés réglables MaXpeedingRods . Dans cet article, il a partagé son expérience d'utilisation, en particulier avec des conseils d'installation et comment il a réussi à les égaliser. 

Nouveau contre vieux! L'installation était tout aussi simple. 

J'ai eu du bon temps pour conduire et avoir une bonne idée des combinés filetés et je suis impressionné. 

La fonction d'amortissement aide à régler la rigidité ou la douceur entre l'avant et l'arrière pour mieux répondre aux problèmes de traction, que ce soit en ligne droite ou dans les virages, et ils offrent une conduite très douce, même dans les réglages les plus rigides. Ils peuvent fournir une hauteur de caisse proche de la crosse, ou claquer le ventre sur le sol si c'est ce que vous aimez, et une bonne distance entre les deux. Quand on regarde le coût, honnêtement, je ne m'attendais pas à obtenir le produit de qualité que j'ai fait, pour le prix indiqué. Ces amortisseurs ne déçoivent pas!

L'installation est assez simple, mais une assistance professionnelle est toujours recommandée à quiconque ne cherche pas à assumer la tâche ou si vous êtes novice en matière de suspension réglable. 

Le processus est cependant assez simple, si vous souhaitez le prendre vous-même. Pré-ajustez simplement chaque longueur de bobine, avant l'installation, en desserrant le contre-écrou inférieur et en le soulevant à l'endroit où vous voulez qu'il repose, puis soulevez le corps de l'amortisseur inférieur jusqu'à ce qu'il se rencontre et se verrouille à nouveau avec la bague de verrouillage inférieure, (serrer à droite , mode lâche gauche). Lorsque vous êtes satisfait, ils doivent mesurer également du haut de la plaque de carrosserie au haut de l'anneau de verrouillage inférieur (voir photo 1)

J'ai mesuré le mien à 10 pouces sur chacun d'eux. Ceci est fait avant de les précharger et de les serrer.

Une fois que vous êtes satisfait de votre taille, préchargez la bobine en plaçant un petit cric de chariot sous la rotule et soulevez-la suffisamment à l'endroit où elle se trouverait si elle était abaissée au sol; le bras de commande inférieur doit être parallèle au sol, puis serrez les boulons de combinés fileté supérieur et inférieur.

Une fois que tout est terminé, remplacez vos roues et retirez vos chandelles et abaissez le véhicule au sol. Une fois au sol, mesurez chaque roue.
Ces mesures seront prises de la lèvre inférieure de chaque garde-boue, à la lèvre supérieure de la jante (voir photos 2 et 3)

Comme mentionné, vos ajustements dépendront de vos exigences de conduite. Une fois que vous êtes satisfait de la sensation de vos caractéristiques de conduite, vous avez terminé! Bien que pas nécessaire; Je suggère de les vérifier au minimum à chaque intervalle de vidange d'huile (3 mois / 3000 miles) pour vous assurer que vous êtes toujours là où vous le souhaitez (ajustez au besoin). Cela ne prend que quelques minutes supplémentaires pour le faire et vaut la tranquillité d'esprit supplémentaire!