turbocharger compatible pour SUBARU IMPREZA TD05-20G EJ20 EJ25 02-06 Turbo top neuf

20% TVA incluse
Item Number 3002917803
Action In Stock
Ship to

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

 

*Notice:

All for WRX Wagon engines and automatic sedan engines came with a TD04,all manual for WRX sedans including STI versions had a TD05 model. If your original turbo is TD04 model, some modification(connections, bolts,  fixed screws etc.) is required.

Application

TD05 20G Upgraded Turbo compatible pour Subaru IMPREZA for WRX / STI EJ20 EJ25 engine 2002 - 2006

 

Motor:TD05-20G 

 

Specification

Exhaust Outlet Flange:5-Bolt Flange
Exhaust Intlet Flange:3-Bolts Flange

Bearing: Wet Float/Journal Bearing
Cooling Type: Water + Oil cooled
Turbo Model: TD05 20G
Thrust Bearing:270 degree
Hosepower: Up to 380 HP
Turbo Type:Individual
Universal Fitment: No
Finish: Matte
Accessories: You will get exactly as shown as picture above
Condition: 100% Brand New
Package Size:30x 28x 24 cm
Package Weight: 7650g

Compressor Side:

Compressor Trim: 59.8
Compressor Inducer Diameter: 52.6mm
Compressor Exducer Diameter:67.9mm
Compressor Housing Inlet OD: 57.8mm

Turbine Side:

Turbine Trim: 76.4
Turbine Inducer Diameter:56mm
Turbine Exducer Diameter: 48.96mm

Turbine housing: 7cm²

Oil Inlet: M10*1.5
Oil Outlet: M15 & 2*M6H
Water: M14*1.5
Wastegate:With Wastegate
Turbine housing: 7cm²
Compressor housing inlet OD: 57.8mm,ID:53.62mm
Compressor housing outlet OD: 51.2mm,ID:41.2mm 

 

Features:

1. Le Coque de turbine utilise de la fonte ductile QT450-10 Peut résister à des températures jusqu'à 700 ℃

2. Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 for obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 ℃

3. Coque de compresseur en aluminium ZL104

4. lames en aluminium moulé avec une bonne étanchéité aux gas et une bonne résistance à la corrosion.

5. HP MAX : 380 HP (Il n'est pas recommandé d'utiliser cette turbine pendant une longue période à cette valeur de puissance maximale)

6. 100% BALANCING TEST: Technologie de machine VSR.

 

 

Notice

1. Veuillez vérifier attentivement les spécifications avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter.
2. C'est un boulonnage direct, donc rien d'autre ne serait nécessaire. Mais, for obtenir son plein potentiel, vous aurez besoin de mises à niveau supplémentaires. Admission, échappement, plus de carburant, etc., il faudra également un réglage personnalisé.
3.  L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie

Produit en rupture de stock

Désolé, ce produit est en rupture.
Consultez les autres articles disponibles pour finaliser votre achat.

Ajouté au panier avec succès

Voir le panier ACHETER