turbocompresseur de haute qualité Pour GT25 GT28 GT2871 GT2860 AR.60 .64 roue de améliorée à froid eau + huile roue de compresseur billet

Descripiton

Nous savons que vous voulez être le meilleur sur la piste et en dehors. Que vous soyez un coureur inconditionnel ou que vous cherchiez simplement à améliorer les performances de votre conducteur au quotidien,
Le turbo turbocompresseur Maxpeedingrods Steet Sport Performance a ce dont vous avez besoin. Pour une puissance exceptionnelle et une technologie imbattable à un prix abordable, Maxpeedingrods
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Application

Ce turbo est une application universelle et conçu pour une utilisation quotidienne dans la rue et une utilisation junior sur piste.
Universel pour collecteur turbo avec bride T25 (la bride T28 peut être convertie en bride T25, un adaptateur est nécessaire).
Parfait pour tous les moteurs 1.5L-2.0L， pour tous les moteurs 4 cylindres

Spécification

Type de refroidissement: eau + huile
Logement du compresseur: alliage d'aluminium
Logement de turbine: fonte
Type de roulement: Flotteur humide
Wastegate interne: Oui
Bride d'échappement (collecteur turbo): Bride standard à 4 boulons T25
Bride d'échappement (tuyau de descente): bride à 5 boulons
Compresseur:
Diamètre de l'inducteur du compresseur: 49,2 mm
Diamètre du compresseur-exducteur: 71 mm
Compresseur A / R: 0,6
Garniture du compresseur: 48
Pales de roue de compresseur: 12
Turbine:
Diamètre de l'inducteur de turbine: 53,9 mm
Diamètre de l'extracteur de turbine: 47 mm
Turbine A / R: 0,64
Garniture de turbine: 76
Lames de roue Turine: 10
Taille du filetage de l'alimentation en huile : M12*1.25
Taille de la vidange d'huile : 14mm
Taille du filetage de la vidange d'huile : M8*1.25
Pas du filet de drainage d'huile : 40mm
Taille du filetage de l'eau : M14*1.5
Entrée d'huile : M12*1.25
Sortie d'huile : M14 & 2*M8*1.25
Eau : M14*1.5

Avantage

1) Roulement flottant parfaitement conçu et durable ，avec des lames de roue équilibrées dynamiques de haute précision, qui peuvent augmenter plus de 2.0BAR.
2) Résistance à haute température, le boîtier turbo peut résister à plus de 900 degrés Celsius de température d'échappement.
3) Les pales de roue à haut rendement et à faible inertie réduisent considérablement le retard du turbo.
4) Le système de refroidissement par eau et huile peut prolonger la durée de vie du turbo La puissance de sortie du moteur peut être augmentée de plus de 200%, peut augmenter jusqu'à 250-450PS.
5) Roue de compresseur en aluminium billet：forgé entièrement usiné avec une gamme de chevaux plus large et une meilleure réponse de la poussée.

Remarque

* S'il vous plaît vérifier les spécifications attentivement avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr au sujet de ces informations, ne s'il vous plaît à nous contacter:
* Ceci est l'application turbo universelle, la modification peut être nécessaire pour certains véhicules
* Une installation professionnelle est fortement recommandé (No Instruction Inclus)