Oil Cooler Kit 16 Row AN10 Universel Adaptateur M20x1.5 3/4-16 avec Thermostat

Application:

Universel - Convient à la plupart des voitures, peut nécessiter des accessoires supplémentaires for répondre aux besoins d'une application particulière. Veuillez vous assurer d'avoir suffisamment d'espace for l'installation.

Spécifications:

Type : Kit de radiateur d'huile à 16 rangées
Matériau : Aluminium
Style : Style anglais
Taille entrée/sortie radiateur : AN10
Capacité du radiateur : 0,35 L
Pression d'essai du radiateur : 0,7-0,8 MPa (env. 101-116 psi)
Pression d'éclatement du radiateur : 1,7 MPa (env. 246 psi)
Épaisseur de l'équerre de renfort : 3 mm
Taille de la durite : AN10
Longueur des durites : 1 x 1 m et 1 x 1,2 m
Taille des colliers de serrage : AN10
Pression de service de la durite : 500 psi
Pression d'éclatement de la durite : env. 2560 psi
Température de service de la durite : -40 °C à 150 °C
Type d'adaptateur sandwich pour filtre à huile : Raccords banjo et adaptateur thermostatique
Taille des raccords banjo : AN10
Adaptateurs centraux (sandwich filtre à huile) : 3/4-16 et M20 x 1,5
Taille des ports (sandwich filtre à huile) : Ports 1/8 NPT
Température de fonctionnement du thermostat : 73 °C - 83 °C

Contenu de l'emballage:

1 x Radiateur d'huile à 16 rangées
1 x Kit de déflecteur d'air
1 x Adaptateur sandwich pour filtre à huile avec raccords banjo
1 x Durite tressée AN10 (1 m)
1 x Durite tressée AN10 (1,2 m)
1 x Kit d'équerres de renfort
1 x Adaptateur central 3/4-16
1 x Adaptateur central M20 x 1,5
1 x Collier de serrage

(Comme Indiqué sur l'Image)

Caractéristiques:

1. Fabriqué en aluminium de haute qualité, le radiateur d'huile bénéficie d'une finition anodisée et thermolaquée pour une protection accrue contre la corrosion et l'usure.
2. Ce kit permet de réduire efficacement la température de l'huile et de la maintenir à un niveau de fonctionnement optimal, améliorant ainsi les performances du moteur. Il contribue également à prolonger la durée de vie de l'huile et des composants internes du moteur.
3. Le kit comprend un déflecteur d'air qui augmente la surface de contact entre l'air et le radiateur, permettant ainsi une réduction plus efficace de la température de l'huile. Le couvercle supérieur et la plaque de base du kit de guidage d'air sont interchangeables pour permettre une orientation de l'admission d'air vers la gauche ou vers la droite. Vous pouvez choisir l'orientation en fonction de l'emplacement d'installation sur le véhicule.
4. Cet adaptateur sandwich pour filtre à huile est fabriqué en alliage d'aluminium pour une durabilité accrue. Il bénéficie d'une conception soignée, usinée par commande numérique (CNC) avec une finition anodisée. L'association des raccords violets et de l'adaptateur doré offre un rendu élégant et moderne. Il intègre un thermostat capable d'ajuster automatiquement le flux d'huile vers le radiateur en fonction de la température de l'huile. Ce kit comprend deux raccords banjo rotatifs à 360°, permettant un positionnement optimal de l'adaptateur quel que soit l'agencement du véhicule. Quatre ports 1/8 NPT sont disponibles pour l'installation éventuelle de sondes de température ou de pression d'huile.
5. Ce kit de radiateur d'huile comprend également quatre équerres de renfort et divers accessoires pour garantir une installation plus sûre et stable.

Remarque:

1. Préparation avant l'installation : ① Remplissez le radiateur d'huile. ② Continuez le remplissage jusqu'à ce que tout l'air soit évacué. ③ Raccordez les durites AN10 du radiateur. ④ Remplissez la durite AN10 avec l'huile appropriée.
2. Il s'agit d'un kit de radiateur d'huile universel. Mesurez l'espace disponible avant l'achat pour vérifier la faisabilité de l'installation, puis choisissez la taille adaptée à vos besoins en matière de refroidissement.
3. Les filetages de montage de l'adaptateur sandwich sont de type M20x1,5 et 3/4-16 UNF. Veuillez vérifier la compatibilité avant l'installation.
4. Une installation par un professionnel est vivement recommandée.
5. Les dimensions indiquées dans la description ont été relevées manuellement ; un écart de 1 à 2 pouces (environ 2,5 à 5 cm) est possible. Toute modification doit être effectuée par des mécaniciens qualifiés et conformément aux réglementations locales en vigueur.