1. Noyau d'épaisseur de 5" (environ 2" de plus que l'intercooler standard) Conception étagée
2. Conception de tube et d'aileron
3. Puissance anti-corrosion enduite de noir avec des réservoirs d'extrémité en aluminium
4. Rangées supplémentaires à l'avant qui augmentent la surface
5. rend plus de puissance au même niveau de boost.
6. Dimensions du refroidisseur intermédiaire : 520 mm x 200 mm x 145 mm
Capacité de puissance maximale : 500 HP+
C'est pour le moteur disel
poids: 9.2kg
Longueur du noyau : 20"
Hauteur du noyau : 6" (côté inférieur) 8" (côté plus grand)
Épaisseur du noyau : 5"
Taille d'entrée/sortie : 3,25"
Longueur bout à bout : 27" env.
50 % + plus de débit d'air que le refroidisseur intermédiaire d'origine