Coilover Shock Absorber Struts compatible pour Nissan Skyline GTST R33 ECR33 ER33 RB20Ekit d'abaissement

( 0 avis )

20% TVA incluse

Obtenez un remise code

Obtener

Numéro d'article: 3002033226

Stock:

Ship to

Color

golden

Damper

Quantité:

PLUS D'OPTIONS

Afficher plus Afficher moins

Ajouter à la liste des souhaits
À comparer

View Influencer Video

View More Honda Parts

Nous Acceptons

View More Honda Parts

PLUS D'OPTIONS

Coupon

Offre Combinée

Application

Compatible pour NISSAN SKYLINE 1993-1998 ECR33 GTS-25T TYPE M

Compatible pour NISSAN SKYLINE 1993-1998 ER33 GTS25 TYPE S

Specifications

Hauteur réglable: Oui

Plaque de carrossage réglable: Non

Amortisseur réglable: Non

Garantie: 2 ans de garantie

Quantité: 2 pièces avant + 2 pièces arrière

Fonctionnalité

* Hauteur de conduite réglable

* Tension du ressort de précharge réglable

* La plupart des composants sont fabriqués en aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue - les avantages incluent une excellente résistance et l'aluminium aide à maintenir le poids.

* Ressort haute performance - Sous 600 000 tests en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.

* Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc ajustées pour protéger l'amortisseur et rester propre.

* Un moyen rapide et abordable d'améliorer facilement l'apparence de votre voiture.

* Installation facile avec les bons outils.

Note

* Aucune instruction incluse; Installation et alignement professionnels suggérés.

* Veuillez consulter notre magasin pour d'autres pièces automobiles qui pourraient vous intéresser.

* N'hésitez pas à nous contacter pour tout ce que nous pouvons vous aider.

* UNIQUEMENT LE STYLE DE DOUILLE DE L'OEIL INFÉRIEUR ARRIÈRE.

Avis :

Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et respecter les réglementations locales applicables en matière de modification des véhicules.

Afficher plus Afficher moins

écrire un commentaire

Votre nom.

Votre commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!

Note Mauvais

Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition

Pays / Région

Province / Ville

Code Postal

CONTINUE

1 2 3 >> |

POSER UNE QUESTION PRODUIT

*Please select a category!

CONTINUER

Recommended By

"Vous pouvez faire une énorme différence entre ces coilovers et les plus anciens."

--DBGarage

79K subscribers

"Ceux-ci ont un nouveau design d'amortisseur et de l'huile de course dedans et ils ont des ressorts personnalisables. C'est génial de rouler, je suis vraiment impressionné par cette voiture."

--Texas Honda Channel

61K subscribers

"Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."

--YoungStatic

172K subscribers

"J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."

--Garage Built Hondas

101K subscribers

"Super impressionné. Je n'entends aucun bruit sourd. Ces manèges sont incroyables."

--Texas Honda Channel

61K subscribers

"Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."

--DBGarage

79k subscribers

"The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."

--Reignited - Cycle and Automotive

107K subscribers

"Je pense que ça a l'air génial, l'avant et l'arrière sont abaissés."

--79th Productions

304K subscribers

"C'est votre choix de taille de pneu qui est parfait, c'est génial sur ces voitures, c'est tellement beau qu'on dirait qu'il produit un peu de puissance même s'il s'agit pour le moment d'un simple arbre à came automatique."

--Tuning by Nick

34.8k subscribers

"En parlant de raideurs de ressorts, ceux-ci offrent des tonnes d'options différentes pour toutes les applications dont vous pourriez avoir besoin, d'une configuration de position rigide à une configuration plus inspirée de la course."

--DrivenFilms Photography

17.5K subscribers

"Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."

--DrivenFilms Photography

17.5K subscribers