Étape 1. Soulevez la voiture et fixez-la avec des chandelles en utilisant les points de levage désignés

Étape 2. Retirez les roues (arrière)

Étape 3. Retirez les goupilles-poussoirs pour libérer la garniture du coffre afin d'exposer deux écrous de 13 mm fixant la jambe de force

Étape 4. Retirez le boulon de jambe de force inférieur de 18 mm pour libérer la jambe de force du moyeu.

Étape 5. Appuyez sur l'assemblage du moyeu pour retirer le ressort

Étape 6. Retirez les boulons de jambe de force supérieurs de 13 mm et retirez la jambe de force

Étape 7. Répétez pour le côté opposé et préparez les entretoises avec les réglages d'amortissement et la hauteur correspondants ainsi que les supports de ressort

Étape 8. Réutilisez le coussin à ressort supérieur et placez la rondelle fournie à la base de l'emplacement de montage du ressort

Étape 9. Appuyez sur l'assemblage du moyeu et insérez un nouveau ressort et une nouvelle base.

Étape 10. Fixez la base à ressort avec la rondelle de plaque et le boulon

Étape 11. N'oubliez pas de régler l'amortissement avec un réglage sur le dessus de la jambe de force avec des clics audibles.

Étape 12. Fixez la nouvelle jambe de force avec les boulons supérieurs de 13 mm dans l'espace de montage du coffre et utilisez le cric pour soulever le moyeu afin de fixer le boulon inférieur de 18 mm

Étape 13. Serrez tous les colliers (sur la jambe de force et la base du ressort) avec les clés fournies pour garantir le maintien des réglages

Étape 14. Soulevez le capot et retirez la roue avant pour accéder à la jambe de force et aux boulons retirez le lien de la barre stabilisatrice avec une douille de 16 mm

Étape 15. Retirez le boulon de jambe de force inférieur de 18 mm pour libérer le moyeu de la jambe de force

Étape 16. Retirez les 2 écrous de jambe de force supérieurs de 13 mm pour libérer la jambe de force et la retirer de la voiture.

Étape 17. Placez l'amortisseur en place dans l'assemblage du moyeu et utilisez le cric pour remettre l'amortisseur et le moyeu en position d'usine.

Étape 18. Positionnez le support de biellette de barre stabilisatrice dans la position correcte sur l'amortisseur et insérez la biellette de barre stabilisatrice en fixant avec l'écrou d'origine

Étape 19. Fixez l'assemblage du moyeu avec un boulon de jambe de force de 18 mm et serrez

Étape 20. Remplacez les écrous du chapeau supérieur de 13 mm pour fixer le haut du coilover

Étape 21. Serrez tous les colliers de réglage, remplacez les roues et abaissez la voiture.

Antares Cam a fait une vidéo sur la façon dont il a réussi à obtenir des combinés filetés réglables MaXpeedingRods sur sa BMW E46. Regardez la vidéo d'installation complète sur la chaîne YouTube d' Antares Cam .