Turbocompresseur pour GT45 T4 / T66 + refroidisseur intermédiaire à ailettes 600x300x76mm + conduite dalimentation et de retour dhuile

Application

Parfait pour tous les moteurs de 3,0 L à 6,0 L

Bride d'échappement (collecteur turbo): Bride à 4 boulons T4

Bride d'échappement (tuyau de descente): bride de bande en V

Wastegate: Wastegate externe

Puissance du cheval: Augmentez la puissance du cheval jusqu'à 600+ BHP

Hauteur Turbo: 243 cm

Largeur turbo: 273 cm

Compresseur

Garniture: 50

Diamètre de l'inducteur: 69mm

Diamètre de l'exducteur: 98 mm

A / R: 0,66

Turbine

Garniture: 78

Diamètre de l'inducteur: 88mm

Diamètre de l'exducteur: 77,5 mm

A / R: 1,05

Ligne d'alimentation et de retour d'huile

* Ligne de retour d'huile: Longueur: 550 mm || Diamètre intérieur: 21 mm

* Ligne d'alimentation en huile: Longueur: 1000 mm || Diamètre intérieur: 14 mm

Refroidisseur intermédiaire

Taille d'entrée / sortie: 3 "

Taille du noyau: 600 x 300 x 76 mm / 24 "x 12" x 3 "

Taille globale: 780 x 330 x 76 mm / 31 "x 13" x 3 "

Entrée / Sortie: 76 MM

Conception de noyau: Tube et aileron

Noter

* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)

* Pour tout besoin merci de nous contacter

* Il s'agit d'un turbo d'application universel, une modification peut donc être nécessaire pour certains véhicules

Attention

1. Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager les roues du compresseur.

2. Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.

3. La voiture à essence doit installer un dispositif de refroidissement par eau pour éviter la surchauffe.

4. Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage