Turbocharger compatible pour Skoda Yeti 5L compatible pour VW Golf VI 2.0 TDI 81KW 030TC11004000 2013-2019

20% TVA incluse

Obtenez un remise code

Obtener

Numéro d'article: 300200029626
Stock: In Stock
Ship to

View Influencer Video

PLUS D'OPTIONS

Coupon

Offre Combinée

Application :

Compatible pour Skoda Yeti 5L 2.0 TDi 110 KW 2015-2017

Compatible pour Skoda Yeti 5L 2.0 TDi 4x4 110 KW 2015-2017

Compatible pour VW Beetle 5C1 2.0 TDI 81 KW 2014-2019

Compatible pour VW Beetle 5C1 2.0 TDI 110 KW 2014-2019

Compatible pour VW Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 81 KW 2014-2019

Compatible pour VW Beetle Cabriolet 5C7 2.0 TDI 110 KW 2014-2019

Compatible pour VW CC 358 2.0 TDI 110 KW 2015-2016

Compatible pour VW Caddy Alltrack Kasten SAA 2.0 TDI 75 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy Alltrack Kasten SAA 2.0 TDI 110 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy Alltrack Kasten SAA 2.0 TDI 4motion 90 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy Alltrack Kombi SAB 2.0 TDI 55 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kasten SAA SAH 2.0 TDI 55 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kasten SAA SAH 2.0 TDI 75 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kasten SAA SAH 2.0 TDI 110 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kasten SAA SAH 2.0 TDI 4motion 90 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kombi SAB SAJ 2.0 TDI 55 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kombi SAB SAJ 2.0 TDI 75 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kombi SAB SAJ 2.0 TDI 110 KW 2015-2019

Compatible pour VW Caddy IV Kombi SAB SAJ 2.0 TDI 4motion 90 KW 2015-2019

Compatible pour VW Golf VI Cabriolet 517 2.0 TDI 110 KW 2013-2019

Compatible pour VW Golf VI Cabriolet 517 2.0 TDI 81 KW 2013-2019

Compatible pour VW Jetta IV 162 163 2.0 TDI 110 KW 2014-2019

Compatible pour VW Scirocco 137 138 2.0 TDI 110 KW 2013-2017

 

Numéro OE/Référence :

04L253019P, 04L253019PV, 04L253019PX, 04L253020P, 04L253020PV, 04L253020PX, 030TC11004000

 

Spécifications :

Code moteur : CFFA, CFFB, CFHC

État : 100% neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

 

Caractéristiques :

1. Taille d'origine OEM, peut être remplacé directement

2. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant aux températures jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Aubes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux  et résistance à la corrosion

5. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

 

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
35.8K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
15.3K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
252K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
252K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.3K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
16.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie

Produit en rupture de stock

Désolé, ce produit est en rupture.
Consultez les autres articles disponibles pour finaliser votre achat.

Ajouté au panier avec succès

Voir le panier ACHETER

BIENVENUE AUX OFFRES EXCLUSIVES

Abonnez-vous et obtenez

10% de réduction

S’ABONNER
Votre adresse e-mail a été abonnée.