Turbo Turbocompresseur S300SX3-S366 A / R .91 T4 320-800HP Twin Scroll 177275

20% TVA incluse
  • * Turbo économique augmente de 20 à 25% la puissance de votre voiture
  • * La fonte ductile QT450-10 - Résistance à la température jusqu'à 700 ℃
  • * Alliage K418 - Haute résistance à l'oxydation et stabilité (résistance jusqu'à 900 ℃)
  • * Lames en aluminium coulé-grande étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
  • * Horse Power Boost jusqu'à 400BHP
Action In Stock
Item Number 3002907988

PLUS D'OPTIONS

Combination offer

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
GGT177275
GGT177275
GGT177275
GGT177275
GGT177275
GGT177275
GGT177275
GGT177275
1
Le turbocompresseur économique donne à votre voiture 20-25% de puissance totale en plus
2
Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃
3
Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
4
Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion

Application:

Puissance en chevaux du turbocompresseur universel S300SX3: Boost Horse Power jusqu'à 320-800 hp

Numéros OEM et numéros de référence:

177272, 177275, 177281

Spécification:

Turbine:
Inducteur de turbine: 80 mm
Convertisseur turbine: 73 mm
Garniture de turbine: 85
Turbine A / R: 0,91
Roue de turbine: 10
pales Type de bride d'entrée de turbine: T4
Type de bride de sortie de turbine: bande en V

Compresseur:

Diamètre de l'inducteur du compresseur: 66 mm
Convertisseur de compresseur: 96 mm
Trim de compresseur: 47
Roue de compresseur: 7 + 7 pales
Type de défilement: Twin
Type de roulements: roulement flottant

Avis

Garantie de 2 ans avec tout défaut de fabrication
Vous obtiendrez exactement comme le montre l'image
Tout problème s'il vous plaît contactez-nous
L'installation professionnelle est fortement recommandée (Les instructions d'installation ne sont pas incluses)

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie