Turbo Cartridge B01V compatible pour Mercedes A160 CDI W176 66KW K9K Euro6 2013-2018 NEW

Application :

Compatible pour Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 160 CDi/d 66 KW 2013-2018

Compatible pour Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 180 CDi/d 80 KW 2012-2018

Compatible pour Mercedes-Benz CLA Coupe C117 CLA 180 CDi/d 80 KW 2013-2018

Compatible pour Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 180 D 80 KW 2015-2018

Compatible pour Mercedes-Benz Citan Tourer 415 108 CDI 55 KW 2012-2021

Compatible pour Mercedes-Benz Citan Tourer 415 109 CDI 66 KW 2012-2021

Compatible pour Mercedes-Benz Citan Tourer 415 111 CDI 81 KW 2013-2021

Compatible pour Mercedes-Benz GLA-Klasse X156 GLA 180 CDI/d 80 KW 2014-2021

Compatible pour Nissan Cube Z12 1.5 dCi 81 KW 2010-2014

Compatible pour Nissan Juke F15 1.5 dCi 81 KW 2010-2021

Compatible pour Renault Laguna Coupe DT0/1 1.5 dCi 81 KW 2012-2015

Compatible pour Renault Laguna III BT0/1 1.5 dCi 81 KW 2007-2015

Compatible pour Renault Laguna III Grandtour KT0/1 1.5 dCi 81 KW 2007-2015

Compatible pour Renault Megane III Grandtour KZ0/1 1.5 dCi 81 KW 2009-2021

Compatible pour Renault Megane III Grandtour KZ0/1 1.5 dCi 78 KW 2009-2015

Référence OE/Pièce :

16359880029, 14411-4668R, 16359880011, 14411-3313R, 16359880008, 14411-8807R, 16359880003, 14411-3657R, 16359700029, 14411-6763R, 16359700011, 14411-6419R, 16359700008, A6070900400, 16359700003, 6070900400, A6070900900, 6070900900, A607090090080, 607090090080

Spécification :

Modèle de Turbo : B01V

Code Moteur : K9K/Euro 6

Type de Refroidissement : Refroidissement par Huile

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

* Produit

1. Qualité et dimensions OEM

2. Grande expérience dans la production de turbo et usine propre

3. Joint d'étanchéité haute vitesse et jeu de précision

* Avantage Technologique :

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test de turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission,  etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air du système d'essence.