- * Qualité OEM. Remplacement direct
- * Fonte ductile QT450-10 - Résistance haute température (jusqu'à 700 ℃)
- * Alliage K418 - Stable et haute résistance à l'oxydation et à la température (jusqu'à 900 ℃)
- * Lame en aluminium moulé - Bonne étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
PLUS D'OPTIONS
Offre Combinée
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- DESCRIPTION
- AVIS (1)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Application
(Remarque: ce turbo ne convient pas au modèle compatible pour Citroen Relay 130hp 140hp 150hp 2.2HDI)
Compatible pour Citroen Jumper 2.2 HDI 74kw 100 ps hp 4HV PSA 06 -
pour relais / cavalier compatible pour Citroen 2.2 HDI 88kw 120 ps hp 4HV PSA 06 -
Compatible pour Fiat Ducato III 2.2 100 Multijet 74kw 100 ps hp 4HV PSA 06 -
Compatible pour Ford C-MAX 1.6 TDCi 66kw 90 ps hp HHJA / HHUB 03 -
Compatible pour Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 66kw 90 ps hp HHJA / HHUB 03-08
Compatible pour Ford Focus II 1.6 TDCi 66kw 90 ps hp HHJA / HHUB 04 -
Compatible pour Peugeot Boxer III 2.2 HDI 74kw 100 ps hp 4HV PSA 06 -
Note : Pas pour le modèle GTB1749V turbo et le moteur 4H03. Pas pour le modèle 130hp-150hp.
Spéciafication
Modèle Turbo
TD03L4
Numéro de pièce Turbo et numéro OEM
49S31-05210; 49131-05210;
49131-05212; 0375K7; 49131-05212;
6U3Q6K682AE; 6U3Q-6K682-AE;
4913105210; 4913105212; 49S3105210
Remarque : Ne convient pas aux turbos dont le numéro de pièce OE est le suivant : 798128, CU3Q6K682AB, 9802446680, 9676934380.
* Type de roulement: roulement à billes
* Accessoires: vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les images
Remarque
* Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d'origine avant d'acheter
* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)
* Pour tout besoin veuillez nous contacter
Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
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