S400SX4-75 S475 Turbo Charger 1.32A/R T6 Twin Scroll 7+7 Blades 550-1050hp

( 0 avis )

20% TVA incluse

* Turbo économique augmente de 20 à 25% la puissance de votre voiture
* La fonte ductile QT450-10 - Résistance à la température jusqu'à 700 ℃
* Alliage K418 - Haute résistance à l'oxydation et stabilité (résistance jusqu'à 900 ℃)
* Lames en aluminium coulé-grande étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
* Horse Power Boost jusqu'à 400BHP

MONTRER PLUS VIOR MOINS

Action

Item Number 3002073369

Quantité:

Ajouter à la liste des souhaits
À comparer

Nous Acceptons

PLUS D'OPTIONS

MONTRER PLUS VIOR MOINS

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

Le turbocompresseur économique donne à votre voiture 20-25% de puissance totale en plus

Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃

Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃

Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion

Remplacement et numéro de pièce

171702,171703,171691,171701,23518588
23518567,23518597,23523197,2585838C91
S400SX4,S475,S400,T6

Détails:

Turbine
Inducteur de turbine: 95,5 mm
Exducteur de turbine: 87,9 mm
Garniture de turbine ： 84,7
Roue de turbine: 10 lames
Entrée d'échappement de turbine: bride de 1,32 A / R Twin Scroll T6
Sortie d'échappement de turbine: 5 ″ Compatible pour Marmon S400
Compresseur
Inducteur de compresseur: 74,1 mm
Compresseur Exducer: 105,2 mm
Trim de compresseur: 50
Roue de compresseur: 7 + 7 lames
Entrée d'air du compresseur: anti-surtension à orifice de 5,00 "
Sortie d'air du compresseur: sortie du tuyau de charge 4,21 "
Type de roulement: roulement flottant
Si la pression de suralimentation est supérieure à 2,5 bar, cela réduira considérablement la durée de vie du turbo et peut endommager votre moteur.
Entrée d'huile : 1/4"-19 & M8H
Sortie d'huile : 2*M8*1

Avis:

Vous obtiendrez exactement comme le montre l'image
Garantie de 2 ans avec tout défaut de fabrication
Tout problème s'il vous plaît contactez-nous
Une installation professionnelle est fortement recommandée (les instructions ne sont pas incluses)

MONTRER PLUS VIOR MOINS

écrire un commentaire

Votre nom.

Votre commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!

Note Mauvais

Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition

Pays / Région

Province / Ville

Code Postal

CONTINUE

1 2 3 >> |

POSER UNE QUESTION PRODUIT

*Please select a category!

CONTINUER

Recommended By

"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."

--YoungStatic

152K subscribers

"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."

--Matthew Chevalier

26.5K subscribers

"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."

--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)

14.8K subscribers

"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."

--Rex H

13.1K subscribers

"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."

--Rex H

13.1K subscribers