Offre Combinée

- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (6)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Les combinés filetés maXpeedingrods T7 sont conçus pour un usage quotidien sur route et sur circuit junior. Ils sont équipés d'un amortisseur à huile de course, d'un ressort de course amélioré, d'un réglage en hauteur et d'une plaque de carrossage réglable (disponible sur certains véhicules), pour une position abaissée et une meilleure maniabilité.
for certains véhicules, vous aurez besoin de manchons et de rondelles déjà inclus dans notre forfait.
Application: Modèle de support de type fourche arrière uniquement
Compatible pour Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF
(EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)
Compatible pour Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)
Compatible pour Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ
(EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)
Compatible pour Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)
Compatible pour Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM
(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)
Compatible pour Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4
Compatible pour Acura Integra 1990 -1993 DA DB
Remarque : le kit de coilovers « abaissera votre voiture » et ne conservera pas la hauteur de caisse d'origine.
Spécifications
Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement réglable : 24 niveaux de force de détente
Taux de ressort avant : 11 kg/mm (616 lb/po)
Taux de ressort arrière : 7 kg/mm (392 lb/po)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm
Longueur du ressort avant : 180 mm
Longueur du ressort arrière : 180 mm
Support supérieur avant : Rotule
Support supérieur arrière : Caoutchouc standard
Carrossage réglable : Non disponible
Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm
Type d’amortisseur : Bitube
Contenu de l’emballage
2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés C
2 clés Allen
1 autocollant
Caractéristiques
1) Technologie de course professionnelle pour une utilisation sur circuit junior et sur route au quotidien Utilisation optimale, offrant de meilleures performances et une maniabilité améliorée.
2) Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm (selon les modèles de véhicules) pour une posture plus agressive et un centre de gravité plus bas.
3) Tension réglable du ressort de précharge pour réduire les vibrations.
4) Un amortisseur réglable sur 24 niveaux vous permet d'ajuster parfaitement votre système de combinés filetés.
5) Les supports supérieurs et les supports de blocage en aluminium usinés CNC offrent une excellente résistance et un poids réduit.
6) Supports inférieurs en acier robuste, extrêmement durables et fiables.
7) Tous les inserts sont livrés avec de longs soufflets en caoutchouc pour protéger l'amortisseur et garantir sa durabilité.
8) La structure bitube offre une excellente maniabilité et un excellent contrôle dans la plupart des conditions de conduite.
9) Pièces en aluminium anodisé traité anticorrosion et en acier au carbone thermolaqué avec une surface mate.
10) Chaque pièce a été testée sur notre machine professionnelle avant d'être assemblée et testée par nos pilotes professionnels sur route.
11) L'assemblage en salle blanche garantit un niveau de précision et de fiabilité élevé.
Remarque
1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.
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