Pour Gt35 Gt3582 Gt3540 T3 Ar.70 Ar.63 Turbo + Kits de ligne de retour dalimentation en huile Soupape de décharge

20% TVA incluse
Item Number 3002204679
Action In Stock

PLUS D'OPTIONS

Combination offer

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
Application
Kit Turbo Universel Parfait Pour Moteur 2.5-6.0L
Ce kit pourra ajouter 350+HP à 7,5-14,5 PSI.
(Vous aurez besoin d'un collecteur turbo, d'une modification et d'autres accessoires pour terminer le projet de kit turbo)
pour moteurs compatible pour Honda B16/B18, K20, H22, F22
Compatible pour Nissan SR20DET, RB20/25,
Compatible pour Toyota 1JZ/2JZ, 7MGTE.
Fonctionne également pour Twin Turbos compatible pour pour SBC, pour LSx,
Compatible pour Ford 4.6, 5.0 Moteurs


Emballage inclus:
1x pour GT35 Turbocompresseur
1x ligne d'alimentation/retour d'huile
1x 35/38mm Wastegate
1x jauge de suralimentation
1x Turbo Intercooler
1x Contrôleur Tubo Boost
1x soupape de soufflage de type S (couleur aléatoire)
1x kit de tuyauterie turbo
1x 5" 4en1 tachymètre
1x tachymètre
1x support de bouclier thermique


Spécifique au produit:
Entrée d'huile : M10*7/16-24
Sortie d'huile : M14.1 & 2*M8*1.25
Eau : M14*1.5
1x pour GT35 Turbo chargeur:
Bride d'admission d'échappement (collecteur turbo) : T3
Bride Sortie d'échappement (Downpipe) Bride : 4 boulons
Trim de turbine : 84,2
Turbine A/R : 0,63
Diamètre de l'inducteur de la turbine : 68 mm
Diamètre de l'exducteur de turbine : 62,4 mm
Garniture du compresseur : 56,9
Compresseur A/R : 0,7
Diamètre de l'inducteur du compresseur : 61,5 mm
Diamètre de l'exducteur du compresseur : 81,5 mm
Type de roulement : flotteur humide
Type de refroidissement : eau + huile
Taille de l'entrée de compression (admission d'air): 4 pouces (103,5 mm)
Taille de sortie du compresseur : 2,5 pouces (63,6 mm)
Wastegate: Wastegate externe
Alimentation/entrée d'huile : M10*7/16-24
Drian/sortie d'huile : 2*M8*1.25
entrée/sortie d'eau : M14* 1.5
PSI maximum:22
Taille globale du turbocompresseur: 230*180*240
1x refroidisseur intermédiaire :
Taille totale 27 '' x 7 '' x 2,5 '' pouces.
taille de noyau: 21*7*2.5
La taille de l'entrée est de 2,5 pouces.
1 x kit de tuyauterie d'intercooler turbo universel :
 * 2 x tuyau droit en aluminium
 * 2 tuyaux en aluminium à 45 °
 * 2 tuyaux en aluminium à 75 °
 * 2 tuyaux en aluminium à 90 °
 * Tuyau droit en silicone 6 x 2,5" (bleu)
 * 2 x 2,5" tuyau à 90 degrés (bleu)
 * Pince en T en acier inoxydable 16 x 2,5"
1 x soupape de soufflage de type S : soupape de soufflage de type RS en aluminium usiné CNC et tuyau de bride de type S/R de 2,5 pouces. Boost 25PSi ! Peut contenir jusqu'à 1000+ HP.
1 X tuyau BOV : peut être installé n'importe où
1 x 35/38 MM Wastegate: Kit de Waste Gate externe 35/38 mm
1 x contrôleur Turbo Boost : jusqu'à 30 PSi Boost
1 x kit de ligne d'alimentation/retour d'huile turbo : alimentation en huile turbo + kit de ligne de vidange de retour. Il aide à faire circuler l'huile du turbocompresseur vers le carter d'huile. Le kit offre un aspect anodisé et offre les meilleures performances de refroidissement sur votre turbo et une longue durée de vie.
Matériel: Tressé En Acier Inoxydable
1x tachymètre 5'' 4 en 1:
Type d'unité de température de l'eau : Celsius
Plage d'affichage de la température de l'eau: 40 ~ 120 Celsius
Type d'unité de température d'huile : Celsius
Plage d'affichage de la température de l'huile: 50 ~ 150 Celsius
Type d'unité de pression d'huile : barre
Plage d'affichage de la pression d'huile : 0~7 bars
Taille de filetage des capteurs : 1/8 NPT
1x support de bouclier thermique
Enveloppe haute température en titane et fibre de carbone : 2500°F max
1x tachymètre

Caractéristique:
1.Turbo chargeur :
* Capable d'augmenter la puissance du cheval jusqu'à 400+ HP
* Le boîtier de la turbine utilise de la fonte ductile QT450-10 Peut résister à des températures allant jusqu'à 700 ℃
* Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
* Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gaz et résistance à la corrosion.
 2. Refroidisseur intermédiaire
 * taille du noyau: 21*7*2.5 refroidit efficacement l'air turbocompressé
 * Intercooler de course en aluminium léger,
 * Les soudures TIG fortes supporteront des niveaux PSI élevés
3. Contrôleur de suralimentation
 * Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée
 * Peut être ajusté pour n'importe quel niveau PSI souhaité
 * Contrôlez votre boost avec un clic précis
 * Comprend un kit d'installation complet
 * Finition aluminium anodisé
 * Conception usinée CNC
4. Kit de tuyauterie de refroidisseur intermédiaire
 * Fabriqué en aluminium 6061
 * Tuyauterie en aluminium légère mais solide
 * Coupleurs en silicone haute pression et pinces à boulon en T
5. Kit de ligne d'alimentation/returen d'huile Turbo
 * Acier inoxydable tressé
 * Comprend un kit d'installation complet
 * Il aide à faire circuler l'huile du turbocompresseur vers le carter d'huile.
 * Le kit offre un aspect anodisé
 * donne une meilleure performance de refroidissement sur votre turbo et une longue durée de vie.
6. Kit de soupape de décharge
 * Valve de soufflage de style RS en aluminium à billettes CNC
 * Ensemble de tuyauterie à montage facile inclus pour le boulonnage.
 * Y compris tous les matériels nécessaires.
 * facilement réglable pour éviter à la fois les fuites de suralimentation permanentes et les surtensions du compresseur.
 * Réponse rapide Un pour la pression de suralimentation basse et élevée.
 * La conception de performance produit un son puissant et agressif
 * La conception de qualité ne fuira pas dans des conditions de suralimentation élevée
 * Les brides peuvent être installées à la discrétion de l'utilisateur
7. 38MM Wastegate
 * Wastegates les plus fiables Pour les véhicules de compétition.
 * contrôle de boost précis
 * caractéristiques d'apparence de haute qualité Conception à double port
 * est livré avec un ressort de soupape de décharge (entièrement réglable, jusqu'à 15 psi), vous permet d'ajouter le ressort pour obtenir le psi élevé souhaité.
8. 5 Blot Turbo Downpie
 * Surface usinée CNC
 * Convient à tous nos kits turbo dotés d'un turbocompresseur avec un boîtier d'échappement à 5 boulons.
9. Tuyau/adaptateur BOV
 * peut installer n'importe où approprié
Tachymètre 10,5'' 4 en 1 :
 * Livré avec tout le câblage nécessaire à l'installation.
 * Tous les accessoires sont inclus pour l'installation.
 * Rétro-éclairé pour une utilisation la nuit
11. Support de bouclier thermique

REMARQUE
* Besoin de modifications - Professionnels UNIQUEMENT (Il s'agit d'un kit turbo universel de rechange pour le bricolage, et il est recommandé aux joueurs avancés mais pas aux débutants.)
* nous ne serons pas responsables des dommages d'installation causés par l'homme.
Attention
1. Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager les roues du compresseur.
2. Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.
3. La voiture à essence doit installer un dispositif de refroidissement par eau pour éviter la surchauffe.
4. Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage

Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais           Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie