Turbo compatible pour TOYOTA Land Cruiser 200 series D40 V8 1VD-FTV VDJ76 VDJ78 VDJ79 VB23

20% TVA incluse
  • * Qualité OEM. Remplacement direct
  • * Fonte ductile QT450-10 - Résistance haute température (jusqu'à 700 ℃)
  • * Alliage K418 - Stable et haute résistance à l'oxydation et à la température (jusqu'à 900 ℃)
  • * Lame en aluminium moulé - Bonne étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
Action In Stock
Item Number 3002035407

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
RHV4-17208-51010-E
1
Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2
Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃
3
Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
4
Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion

Application

Compatible pour TOYOTA Land Cruiser 200 série 508F D-40 V8 1VD-FTV VDJ76 78 79 4.5L
Moteur: 1VD-FTV 1VDFTV VDJ76 VDJ78 VDJ79 1VD FTV 4.5L 261HP
Côté gauche du Twin turbo V8, VB23

Spéciafication

Numéro OEM & Pièce:
17208-51010 / 17208-51011 / 17201-78032
1720851010/1720851011/1720178032
VAD20027 / VBD20027 / VCD20027
VDD20027 / VED20027
Modèle Turbo: RHV4 VB23

Advantage

-Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication
-Meilleur prix, qualité supérieure
-Livrer rapidement
-Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vie

Note

-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée
-Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement comme dans l'image
-Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter
-Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie

Ajouté au panier avec succès

Voir le panier ACHETER