Amortisseur suspension compatible pour Nissan S14 240SX 1994-1998 combinés filetés violetkit d'abaissement

20% TVA incluse
Item Number 3002032693
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Compatible pour S14 Silvia 1994-1998 (Marché Japonais)

Compatible pour S14 200SX MODELE DE BASE/ LE 1994-1998 (Europe / Australie / Nouvelle Zélande)

Compatible pour S14 240SX BASE MODEL/ LE/SE 1995-1998 (USA Market)

Compatible Note : Ne convient pas à Compatible pour Nissan 200SX SE /SE-R

Specifications

Quantité: 2 pièces avant + 2 pièces arrière comme montrée

Rigidité de Ressort Avant: 8 kg/mm (448 lbs/inch)

Rigidité de Ressort Arriere: 6 kg/mm (336 lbs/in)​

Couleur: doré

Amortissement: 24 ways damper ajustable

Hauteur ajustable: Oui

Carrossage ajustable: Oui

Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

Advantage

- Etat : nouveau

- Remplacement direct pour la pièce d'origine

- Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité

- L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable

- L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines

- Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés

- Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vie

Caractéristiques

* hauteur de caisse réglable

* Tension du ressort de pré-charge réglable

* Amortisseur non réglable - Cela vous donne la possibilité de composer parfaitement dans votre système de coilovers. Vous pouvez profiter de l'expérience de conduite confortable dans toutes les conditions routières.

* Montage top Oreiller ball - cette conception permet le bruit de combat lors de l'accord. Il améliore également la sensation de direction et la réponse

* La plupart des composants sont fabriqués à partir de 6061 aluminium T6 pour une dureté accrue - les avantages comprennent une excellente résistance, et de l'aluminium permet de garder le poids vers le bas.

* Ressort de performances de traction Salut - Moins de 600.000 fois tester en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial est d'améliorer la durabilité et la performance.

* Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc ajustés pour protéger l'amortisseuret à garder propre.

* Améliorez vos performances de manipulation sans conduite confortable de sacrifice.

* Un moyen rapide et abordable de mettre à jour facilement l'apparence de votre voiture.

* Installation facile avec les bons outils.

* Idéal pour toute piste, la dérive et la route rapide et peut également être utilisé pour la conduite quotidienne.

Remarque

-Le mode de l’emploi N’est Pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée.

-Contactez-nous immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes.

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Revue: combinés filetés MaXpeedingRods Pour Nissan Silvia S14


Levente a construit de nombreuses voitures de dérive, ainsi que des voitures de réglage pour usage routier. Ce n'est pas la première fois qu'il utilise le produit MaXpeedingRods . Mais quand il a obtenu les combinés filetés  de MaXpeedingRods, il a jugé nécessaire de dire quelque chose. Voici ce qu'il veut exprimer.

J'ai utilisé les produits MaXpeedingRods avant de tels combinés filetés et pièces pour un mod Skyline populaire, le kit de suppression HICAS. J'étais satisfait mais je ne suis jamais vraiment entré dans les détails sur ce que nous avons obtenu de MaXpeedingRods. Mais maintenant, après avoir utilisé cette quantité de produits MaXpeedingRods, je peux dire que je ne connais aucune autre entreprise qui fabrique ce produit de bonne qualité dans une large gamme pour ce bon prix. J'ai une voiture de dérive de catégorie pro-am et si je n'avais pas de suspension, j'achèterais certainement un ensemble MaXpeedingRods car je suis impressionné.

Le trajet quotidien de Levente

Comment l'histoire a-t-elle commencé? Je dirais que c'est coïncident mais condamné. Un de mes amis m'a recommandé leur coilover réglable et m'a dit que je pouvais faire une vidéo pour la tester et la revoir. J'ai pensé, pourquoi pas?

Une semaine plus tard, j'ai reçu le paquet avec un tout nouvel ensemble des combinés filetés  pour S14 Silvia. J'ai déballé le colis et j'ai examiné de très près le produit car je ne l'ai pas encore fait auparavant. Comme je l'ai déjà dit, j'ai été impressionné car, à première vue, cela ressemblait à un ensemble des combinés filetés  haut de gamme d'une grande marque avec des produits coûteux. J'ai vérifié toutes les fonctions des combinés filetés , comme la vis de réglage de la rigidité et les boulons supérieurs de la plaque de carrossage, etc. Tout avait l'air chic, alors j'ai mis le nouvel ensemble de combinés filetés MaXpeedingRods dans notre S14 Silvia. C'est un mod très simple, que vous pouvez faire vous-même si vous avez des outils et une prise jack appropriée. Laissez-moi vous montrer comment faire cela. 

Installez l'amortisseur avant

  • Tout d'abord, vous devez soulever la voiture en toute sécurité ou la placer sur un ascenseur professionnel.
  • Il y a deux pièces qui sont fixées à un amortisseur avant d'usine Silvia, un support de câble ABS et le support de conduite de frein.
  • Vous devez retirer la pince qui maintient la conduite de frein sur le support, afin de pouvoir éloigner la conduite de frein de l'amortisseur.
  • Après la conduite de frein, vous devez retirer le boulon du support de câble ABS, il s'agit d'un boulon de 12 mm et généralement coincé à cause de la rouille, vous feriez donc mieux de mettre un spray antirouille dessus.
  • Le choc est clair maintenant, rien n'y est attaché. Vous devez retirer les deux boulons qui maintiennent l'ensemble de l'amortisseur et de l'articulation ensemble. Une fois que vous avez tout retiré, le choc peut se déplacer librement.
  • La seule chose qui reste est de retirer les trois boulons de la tour avec un boulon de 14 mm.
  • Après avoir retiré les trois boulons, vous pouvez sortir l'amortisseur de la voiture.
  • Remonter est très facile, il faut faire tout cela juste à l'envers.

Installez l'amortisseur arrière

  • Vous devez retirer le boulon inférieur qui maintient l'amortisseur à la fusée arrière avec un boulon de 19 mm et il peut maintenant bouger librement.
  • Pour les boulons supérieurs, vous devez retirer le porte-chapeau à l'arrière de la voiture et il y aura deux boulons de 12 mm.
  • Après avoir retiré ces deux boulons, l'amortisseur peut tomber sur le sol, soit environ 20 cm, donc aucun ne peut blesser ou quelque chose.
  • Après être sorti de la voiture, vous pouvez retirer le coffre-fort de l'amortisseur arrière et mettre les combinés filetés .

Voilà comment l'installation est facile. Après avoir tout remis en place, faites un essai routier, réglez la hauteur et le carrossage appropriés pour votre utilisation et profitez de la conduite.

J'ai adoré travailler avec cet ensemble de combinés filetés pour ma S14 Silvia , et j'en suis très satisfait. Je le recommanderais à tous ceux qui veulent abaisser leur voiture et veulent plus qu'un simple ressort d'abaissement et veulent une suspension confortable mais sportive pour leur voiture à un prix abordable.




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