Kit de suspensions combinés filetés compatible pour nissan silvia s13 200sxkit d'abaissement

20% TVA incluse
Item Number 3002103672
Action In Stock

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G

Application

Compatible pour Nissan S13 Silva Japan Market 89-93

Compatible pour Nissan S13 180SX Japan Market 89-98

Compatible pour Nissan S13 Sileighty Japan Market 98

Compatible pour Nissan S13 200SX Europe/New Zealand Market 89-94

Compatible pour Nissan S13 240SX North America 89-90

Compatible pour nissan 200sx s13 1.8l turbo année 1991

Compatible pour Nissan S13 240SX 89-94 États-Unis

Compatible pour Nissan S13 200SX 89-93 Europe

Compatible pour Nissan S13 Silvia 88-93 Japon

Compatible pour Nissan S13 180SX 89-99 Japon

Compatible pour Nissan S13 Sileighty 98 japon

Spéciafication

conducteur quotidien, jour d'autocross occasionnel ou jours de piste occasionnels.

Produit inclus:

 complets 2 avant et 2 arrière

une paire de clés pour le réglage de la hauteur.

Supports supérieurs: support supérieur en caoutchouc standard à l'avant et à l'arrière.

Amortissement: amortissement non-réglable

Raideur du ressort: avant: 8 kg / mm (448 lb / po); arrière: 7 kg / mm (392 lb / po).

Hauteur réglable: Oui, abaissée de 1 '' à 3 ''.

Type d'amortisseur: Twin tube.

Précharge du ressort: 7-10 mm.

Poids brut: 23,68 kg

Taille de l'emballage: 63 * 51 * 21 cm

Avantage

Les supports supérieurs de plaque de carrossage aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé. Les plaques de carrossage sont réglables (Avant seulement).

Montage sur le dessus de la boule d'oreiller - cette conception aide à combattre le bruit lors du réglage. Il améliore également la sensation et la réponse de la direction.

Les supports supérieurs en caoutchouc à l'avant et à l'arrière aident à offrir une conduite douce et tolérante pour une utilisation en ville à n'importe quelle vitesse, et les joints en caoutchouc aident à absorber les chocs violents.

La hauteur d'abaissement de 1 '' à 3 '' vous permet d'avoir une position plus agressive.

Réglage de la hauteur séparé sans sacrifier la course de l'amortisseur et sans retirer la suspension de la voiture.

Botte anti-poussière incluse pour protéger le joint de l'amortisseur.

Structure à deux tubes - pour une faible résilience et une course suffisante.

Ressort de performance à haute résistance - Moins de 600000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.

La plupart des pièces de nos systèmes suspension, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.

Les corps de choc en acier sont galvanisés avec du zinc pour anti-corrosion.

Complètement reconstructible.

Remarque

Veuillez vérifier les informations de votre voiture avant l'achat. Si vous n’êtes pas sûr, veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide! »

Aucun perçage, découpe ou modification nécessaire.

REMARQUES SPÉCIALES: Avant l'installation, vérifiez tout le matériel et serrez correctement.


Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Vous pouvez faire une énorme différence entre ces coilovers et les plus anciens."
--DBGarage
65.1K subscribers
 
 
"Ceux-ci ont un nouveau design d'amortisseur et de l'huile de course dedans et ils ont des ressorts personnalisables. C'est génial de rouler, je suis vraiment impressionné par cette voiture."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."
--Garage Built Hondas
89.5K subscribers
 
 
"Super impressionné. Je n'entends aucun bruit sourd. Ces manèges sont incroyables."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."
--DBGarage
65.1k subscribers
 
 
"The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."
--Reignited - Cycle and Automotive
58.2K subscribers
 
 
"Je pense que ça a l'air génial, l'avant et l'arrière sont abaissés."
--79th Productions
301K subscribers
 
 
"C'est votre choix de taille de pneu qui est parfait, c'est génial sur ces voitures, c'est tellement beau qu'on dirait qu'il produit un peu de puissance même s'il s'agit pour le moment d'un simple arbre à came automatique."
--Tuning by Nick
27.1k subscribers
 
 
"En parlant de raideurs de ressorts, ceux-ci offrent des tonnes d'options différentes pour toutes les applications dont vous pourriez avoir besoin, d'une configuration de position rigide à une configuration plus inspirée de la course."
--DrivenFilms Photography
14.1K subscribers
 
 
"Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."
--DrivenFilms Photography
14.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie

Ajouté au panier avec succès

Voir le panier ACHETER