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Offre Combinée

- DESCRIPTION
- Introduction
- AVIS (1)
- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Remarque : aucun support supérieur inclus, modification requise si vous utilisez le support supérieur OE.
Application:
Compatible pour BMW 3 E36 Berline 09/1990-12/1998
316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 318is, 318tds, 325tds, 325td, M3
Compatible pour BMW 3 E36 Coupe 09/1991-04/1999
316i, 318is, 320i, 323i, 325i, 325is, 328i, M3
Compatible pour BMW 3 Décapotable / Cabriolet E36 03/1993-04/1999
318i, 320i, 323i, 325i, 328i, M3
Compatible pour BMW 3 Touring E36 08/1994-12/1999
316i, 318i, 320i, 323i, 328i, 318tds, 325tds
Spécifications:
Rabaissement avant 30-90mm (selon le modèle de véhicule)
Rabaissement arrière 30-70mm (selon le modèle de véhicule)
Taux de ressort avant : 8 kg/mm (448 lb/po)
Taux de ressort arrière : 10 kg/mm (560 lb/po)
Longueur du ressort avant : 170 mm
Longueur du ressort arrière : 190 mm
Diamètre intérieur du ressort avant : 62 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 42-62 mm
Taux de rappel du ressort auxiliaire avant : 1 kg/mm (56 lb/po)
Longueur du ressort auxiliaire avant : 102 mm
Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm
Type de choc: Tube double
Contenu de l’emballage :
2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés à molette
Caractéristique:
1. Hauteur inférieure réglable (selon les modèles de véhicules)
2. Soufflet anti-poussière, butées de suspension en caoutchouc
3. Composants en aluminium allégés et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Simplicité Installation facile et réglage facile.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit produit).
Remarque:
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et serrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.
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