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Application
Compatible pour BMW X3 2.0 d (F25) 135kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW X1 20d (E84) 135kw N47D20C 2012-2015
Compatible pour BMW 520 d (F10 / F11) 135kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 520 d (F07 / F10 / F11) 135kw N47D20C 2010-2017
Compatible pour BMW 420 d (F32/F33/F36) 135kw N47D20C 2012-2015
Compatible pour BMW 320 d (F30/F31/F34) 135kw N47D20C 2011-2016
Compatible pour BMW 320 d (F30/F31/F34) 120kw N47D20C 2011-2016
Compatible pour BMW 320 d (E90N/E91N/E92N/E93N) 135kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 320 d (E90N/E91N/E92N/E93N) 120kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 220 d (F22) 135kw N47D20C 2012-2014
Compatible pour BMW 120 d (F20/F21) 135kw N47D20C 2010-2015
Compatible pour BMW X1 20d (E84) 135kw N47D20C 2012-2015
Compatible pour BMW 520 d (F10 / F11) 135kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 520 d (F07 / F10 / F11) 135kw N47D20C 2010-2017
Compatible pour BMW 420 d (F32/F33/F36) 135kw N47D20C 2012-2015
Compatible pour BMW 320 d (F30/F31/F34) 135kw N47D20C 2011-2016
Compatible pour BMW 320 d (F30/F31/F34) 120kw N47D20C 2011-2016
Compatible pour BMW 320 d (E90N/E91N/E92N/E93N) 135kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 320 d (E90N/E91N/E92N/E93N) 120kw N47D20C 2010-2014
Compatible pour BMW 220 d (F22) 135kw N47D20C 2012-2014
Compatible pour BMW 120 d (F20/F21) 135kw N47D20C 2010-2015
NOTE: Ne convient qu'au code moteur N47D20C, pas au B47D20A.
Convient aux versions 120 kW et 135 kW, pas à la 140 kW.
Convient aux versions 120 kW et 135 kW, pas à la 140 kW.
Numéro d'origine/pièce
49135-09600, 49135-09610, 49335-00500, 49335-00510,
49335-00511, 49335-00512, 49335-00520,49335-00521,
49335-00530, 49335-00531, 49335-00550, 49335-00560,
49335-00561, 49335-00570, 49335-00580, 49335-00581,
49335-00582, 49335-00583, 49335-00584, 49335-00585,
49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 49335-00611,
49335-00620, 49335-00621, 49335-00631, 49335-00635,
49335-00636, 49335-00640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00645,
11658506721, 11658512465, 11658513298, 11658515188, 11658517452,
11658517453, 11658519475, 11658519476, 11658519477,
49335-00511, 49335-00512, 49335-00520,49335-00521,
49335-00530, 49335-00531, 49335-00550, 49335-00560,
49335-00561, 49335-00570, 49335-00580, 49335-00581,
49335-00582, 49335-00583, 49335-00584, 49335-00585,
49335-00600, 49335-00601, 49335-00610, 49335-00611,
49335-00620, 49335-00621, 49335-00631, 49335-00635,
49335-00636, 49335-00640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00645,
11658506721, 11658512465, 11658513298, 11658515188, 11658517452,
11658517453, 11658519475, 11658519476, 11658519477,
Spécification
Code moteur: N47D20C
Modèle turbo : TF035
Puissance moteur : 120 kW / 135 kW
Type de refroidissement : refroidissement à l'huile
Roue de compresseur : Roue de compresseur à billettes
Modèle turbo : TF035
Puissance moteur : 120 kW / 135 kW
Type de refroidissement : refroidissement à l'huile
Roue de compresseur : Roue de compresseur à billettes
Contenu de la livraison
1x cartouche turbo
2x joints de trou d'huile
1x joint torique
1x manuel
1x brochure
2x joints de trou d'huile
1x joint torique
1x manuel
1x brochure
Caractéristiques du produit
1. Roue de compresseur en billette : aluminium forgé, usinée sur machine-outil à commande numérique (CNC)
– Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement fluide
2. Qualité et dimensions d’origine (OEM)
3. Expérience approfondie dans la fabrication de turbocompresseurs et usine propre
4. Joint d’étanchéité haute vitesse pour huile et jeu de précision
1. Roue de compresseur en billette : aluminium forgé, usinée sur machine-outil à commande numérique (CNC)
– Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement fluide
2. Qualité et dimensions d’origine (OEM)
3. Expérience approfondie dans la fabrication de turbocompresseurs et usine propre
4. Joint d’étanchéité haute vitesse pour huile et jeu de précision
Avantages technologiques :
1. Équilibrage à 100 % testé avec la machine TURBOTECHNICS VSR3
2. Essai de turbocompresseur VNT avec débit minimal (G3)
3. Testeur/programmeur avancé pour actionneurs
1. Équilibrage à 100 % testé avec la machine TURBOTECHNICS VSR3
2. Essai de turbocompresseur VNT avec débit minimal (G3)
3. Testeur/programmeur avancé pour actionneurs
Avis :
Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens qualifiés et respecter les réglementations locales applicables en matière de modification des véhicules.
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