Billet Turbocompresseur TD025 compatible pour Seat Leon 1.4 TSI 140PS 2012-2014 49180-01430

Application
Compatible pour Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 103KW 140PS 2013-2016,
Compatible pour Audi A3 1.4 TFSI 1395ccm 110KW 150PS 2014-2017,
Compatible pour Audi Q2 1.4 TFSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Compatible pour Audi Q3 1.4 TFSI 1395ccm 92Kw 125PS 2016-2018,
Compatible pour Seat Ateca 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2021,
Compatible pour Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 92Kw 125PS 2012-,
Compatible pour Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 103Kw 140PS 2012-2014,
Compatible pour Seat Leon 1.4 TSi 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2018,
Compatible pour Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-2021,
Compatible pour Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 1395ccm 103KW 140PS 2012-2021,
Compatible pour Volkswagen  Passat 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2014-,
Compatible pour Volkswagen  Touran 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2015-,
Compatible pour Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 110Kw 150PS 2016-2018,
Compatible pour Volkswagen  Tiguan 1.4 TSI 1395ccm 192Kw 125PS 2016-2018,

Références d'origine

49180-01400, 4918001400
49180-01405, 4918001405,
49180-01406, 4918001406,
49180-01420, 4918001420,
49180-01430, 4918001430,
49795-92401, 4979592401,
04E145715B. 04E145715BX,
04E145715F, 04E145715FV, 04E145715FX,
04E145721P, 04E145721PV, 04E145721PX,
04E145722G, 04E145722GV, 04E145722GX,

Spécifications
Modèle de turbo : TD025
Type de refroidissement : Refroidissement par eau
Type de roulement : Roulement flottant
Carburant : GAS
Compatibilité universelle : Non
Finition : Mat
Type d’actionneur : Électronique
Type de turbo : Individuel
État : Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement le même produit que celui présenté sur les photos
Dimensions du colis : 27 x 23 x 29 cm
Poids du colis : 5700 g

Colis Inclus
1 turbocompresseur
1 joint d'huile
1 joint de bride
1 manuel
1 brochure
1 autocollant

Caractéristiques
1. Turbine : silicium-molybdène - Résistance aux hautes températures, très stable et ductile, résistant à la corrosion et aux fissures, pour une durabilité et une fiabilité accrues.
2. Roue de turbine : alliage K419 - Haute résistance aux températures élevées, convertit efficacement les gas d'échappement du moteur en énergie cinétique et résiste à la dégradation thermique pour un fonctionnement fiable et fluide.
3. Roue de compresseur usinée : roue de compresseur usinée CNC en aluminium forgé - Rendement élevé, réponse rapide, faible consommation de carburant et fonctionnement fluide.
4. Joint d'huile : bague d'étanchéité en acier rapide - Résistant à l'abrasion et à la chaleur, protège les roulements et empêche les fuites d'huile et la fumée.

Remarque
* Veuillez vérifier la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il est impératif d'analyser et d'éliminer la cause de la panne (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.).