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- DESCRIPTION
- Introduction
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- QUESTIONS & REPONSES ()
- ESTIMATION COUT LOGISTIQUE
- INSTALLATION
- Mise en place du produit
- Instructions techniques
Avis : aucun support supérieur inclus
Applications:
Compatible pour Audi A5 (8T/8F) 2007-2017
Spécifications
Réglage de la hauteur : Oui, rabaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule
Amortissement : Fixe
Coupelles supérieures : Non incluses
Raideur de ressort (avant) : 5 kg/mm (280 lbs/in)
Raideur de ressort (arrière) : 3 kg/mm (168 lbs/in)
Diamètre intérieur ressort (avant) : 62-70 mm
Diamètre intérieur ressort (arrière) : 62-53 mm
Longueur ressort (avant) : 255 mm
Longueur ressort (arrière) : 255 mm
Précharge de ressort recommandée : 7-10 mm
Diamètre tige d'amortisseur (avant) : Φ 20 mm
Diamètre tige d'amortisseur (arrière) : Φ 12,5 mm
Filetage corps amortisseur (avant) : M52 × 1,5 mm
Diamètre corps bitube (avant) : 52 mm
Diamètre corps bitube (arrière) : 40 mm
Filetage embout de tige (avant) : M12 × 1,25 mm
Filetage embout de tige (arrière) : M10 × 1,25 mm
Longueur comprimée (avant) : 330 mm / 12,99"
Longueur étendue (avant) : 495 mm / 19,49"
Longueur comprimée (arrière) : 421 mm / 16,57"
Longueur étendue (arrière) : 630 mm / 24,8"
Type d’amortisseur : Bitube
Contenu de l’emballage
2x Combinés filetés avant
2x Combinés filetés arrière
2x Clés à ergots
2x Rondelles pour fixation inférieure
Dimensions du colis : 70 x 53 x 20 cm
Poids : 24 900 g
Caractéristiques
1. Hauteur inférieure réglable de 0 à 25 mm (selon les modèles de véhicules)
2. Soufflet anti-poussière, butées de suspension en caoutchouc plein
3. Gain de poids Composants en aluminium et supports de fixation inférieurs en acier robuste
4. Installation simple et réglage facile.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit).
Remarque
1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et serrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation : elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, ajoutez des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant et poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.
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