2 Suspensión Amortisseurs Avant compatible pour Fiat Panda 169 2010-2013

( 0 avis )

20% TVA incluse

Numéro d'article: 300200005429

Stock:

Ship to

Quantité:

View More Honda Parts

PLUS D'OPTIONS

Afficher plus Afficher moins

Ajouter à la liste des souhaits
À comparer

Nous Acceptons

PLUS D'OPTIONS

Offre Combinée

Les amortisseurs maXpeedingrods utilisent des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe pour offrir aux clients des produits comparables à la qualité de l'équipement d'origine. Chaque amortisseur est soigneusement conçu selon les spécifications des constructeurs et les normes de qualité ISO. Sa fiabilité, sa durabilité et son fonctionnement sont testés en usine afin de garantir sa conformité aux besoins spécifiques de chaque modèle de véhicule. Ils réduisent efficacement les chocs et les vibrations de la carrosserie, créant ainsi une suspension souple pour une conduite et une tenue de route confortables et stables, tout en réduisant efficacement le bruit du véhicule et en améliorant la qualité de conduite générale.

Application

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.1 (169.AXA1A) 2003.09 -

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.2 LPG (169.AXB1A) 2009.04 - .

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) 2010.03 - 2013.08

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) 2003.09 -

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) 2006.06 - 2013.08

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) 2003.09 -

Compatible pour Fiat Panda (169_) 1.2 LPG (169CXF1A) 2010.11 - 2013.08

Position : Avant, Gauche, Droit

Références OEM/de pièce

333763, 16381
333764, 16382

Numéros de référence

22-168375, 22-168368

30-F72-A, 30-F72-F, 30-F73-A, 30-F73-F

312449, 312451, 312450, 312452

50703298, 50703309, 50703744, 50703893, 50704226, 50711043

51856392, 51857301, 51857307, 51857324, 51857327

51857949 51857950, 51873204, 50703297, 50703308,

50703745, 50703894, 50704227, 50711044 51757951,

51856393, 51857300, 51857303, 51857325,

51857331 51857948, 51857951, 51873205

Caractéristiques

1. Stabilité : L’huile d’amortissement japonaise ENEOS garantit une fonctionnalité stable de -40°C à 80°C.
2. Tests labo précis : L’huile est testée pour sa viscosité, densité et fonctionnement à haute/basse température, assurant la cohérence entre les lots.
3. Structure renforcée : Tube d’amortisseur plus épais et ressort plus lourd pour une rigidité accrue.
4. Durabilité du ressort : Testé à 600 000 cycles de fatigue, le ressort offre une résistance à la traction exceptionnelle.
5. Compatibilité parfaite : Dimensions d’installation et course du ressort identiques au modèle d’origine, garantissant un fonctionnement identique à l’usine.
6. Fiabilité éprouvée : Après 3 millions de tests de résistance, aucun écoulement d’huile et un amorti stable (taux d’atténuation ≤ 20%).
7. Fixations robustes : Le socle soudé résiste à 400 000 cycles de pression de 0,8 MPa sans défaillance.
8. Protections durables : La coque anti-poussière résiste à 300 000 cycles de test sans fissure.
9. Réduction des vibrations : Montage supérieur haute rigidité minimise les vibrations et les bruits générés par l’amortisseur.
10. Qualité contrôlée : Contrôles matériels complets et 7 points de contrôle qualité garantissent une excellence technique.
11. Éco-responsable : Emballage recyclable, aligné sur notre engagement en développement durable.

Afficher plus Afficher moins

écrire un commentaire

Votre nom.

Votre commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!

Note Mauvais

Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition

Pays / Région

Province / Ville

Code Postal

CONTINUE

1 2 3 >> |

POSER UNE QUESTION PRODUIT

*Please select a category!

CONTINUER

Recommended By

"Vous pouvez faire une énorme différence entre ces coilovers et les plus anciens."

--DBGarage

65.1K subscribers

"Ceux-ci ont un nouveau design d'amortisseur et de l'huile de course dedans et ils ont des ressorts personnalisables. C'est génial de rouler, je suis vraiment impressionné par cette voiture."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Le coilover T7 maxpeedingrods, euh, se sent vraiment bien par rapport au sp1 par rapport au corps gris, au corps rouge ou même au coilover du corps jaune et euh vous savez, je le recommande très certainement, rappelez-vous que je n'utilise que des choses dont je sais qu'elles fonctionnent et je ne recommande que des trucs. que je sais, ça marche."

--YoungStatic

152K subscribers

"J'aime vraiment la façon dont ils se sentent sur 11 et 7 km. Cet ensemble indique une utilisation occasionnelle sur piste, une conduite plus animée si c'est pour cela que vous comptez l'utiliser à ce moment-là. J'aime vraiment la façon dont ils ont l'impression que je n'ai conduit que sur un seul. événement jusqu'à présent en conduite."

--Garage Built Hondas

89.5K subscribers

"Super impressionné. Je n'entends aucun bruit sourd. Ces manèges sont incroyables."

--Texas Honda Channel

44.7K subscribers

"Eh bien, voilà les gars, ce n'est certainement pas claqué comme je l'espérais, mais je dirai que je peux certainement le faire descendre beaucoup plus bas. Je sais que l'avant a plus de réglage, et l'arrière en ce moment, c'est tout." très bas, mais je peux continuer. Le collier de réglage que nous mettons sous le ressort, je peux le retirer et cela nous donnera probablement un demi-pouce supplémentaire."

--DBGarage

65.1k subscribers

"The lock adjusting tool here is much more robust than on the original style. here you can see how small these are. it's really hard to get some good leverage on them. the newer ones much much larger and really give a nice wrap around of the collar itself. so definitely a nice upgrade."

--Reignited - Cycle and Automotive

58.2K subscribers

"Je pense que ça a l'air génial, l'avant et l'arrière sont abaissés."

--79th Productions

301K subscribers

"C'est votre choix de taille de pneu qui est parfait, c'est génial sur ces voitures, c'est tellement beau qu'on dirait qu'il produit un peu de puissance même s'il s'agit pour le moment d'un simple arbre à came automatique."

--Tuning by Nick

27.1k subscribers

"En parlant de raideurs de ressorts, ceux-ci offrent des tonnes d'options différentes pour toutes les applications dont vous pourriez avoir besoin, d'une configuration de position rigide à une configuration plus inspirée de la course."

--DrivenFilms Photography

14.1K subscribers

"Ils ont les nouvelles valves à l'intérieur de la chambre de l'amortisseur, elles transfèrent le fluide beaucoup mieux, mec, c'est une conduite plus douce et de meilleure qualité. Je n'ai même pas vraiment regardé pour voir quelle était la raideur du ressort sur elles, mais cette chose roule très bien."

--DrivenFilms Photography

14.1K subscribers