Turbocompresseur Turbo compatible pour Opel Astra J K Insignia A G09 Meriva B Mokka X BV38

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Numéro d'article: 300200017072

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Compatible pour Opel/Vauxhall Astra Mk VI (J) P10 1.6 CDTi 100KW 136HP 2013-2015,
Compatible pour Opel/Vauxhall Astra Mk VII (K) B16 1.6 CDTi 100KW 136HP 2015-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Astra Mk VII (K) B16 1.6 CDTi 81KW 110HP 2015-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Insignia Mk I (A) G09 1.6 CDTi 100KW 136HP 2015-2017,
Compatible pour Opel/Vauxhall Insignia Mk II (B) Z18 1.6 D 100KW 136HP 2017-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Insignia Mk II (B) Z18 1.6 D 81KW 110HP 2017-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Mokka / Mokka X J13 1.6 CDTi 100KW 136HP 2015-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Mokka / Mokka X J13 1.6 CDTi 4x4 100KW 136HP 2015-2021,
Compatible pour Opel/Vauxhall Zafira Mk III P12 1.6 CDTi 100KW 136HP 2013-2018,

OE/Part number

5438-988-0003, 54389880003, 5438-970-0003, 54389700003,
5438-988-0009, 54389880009, 5438-970-0009, 54389700009,
5438-988-0011, 54389880011, 5438-970-0011, 54389700011,
5438-988-0013, 54389880013, 5438-970-0013, 54389700013,
5438-988-0021, 54389880021, 5438-970-0021, 54389700021,
5438-988-0031, 54389880031, 5438-970-0031, 54389700031,
95521347, 55589342, 55393250, 860492,
95521347, 55598494, 55506594, 860995,
95526763, 95519815, 55510769, 861036,
95528453, 95521002, 861097, 861075,

Spécification
Modèle : BV38
Type de refroidissement : refroidissement par eau
Carburant : diesel
Type de roulement : roulement flottant
Ajustement universel : non
Finition : mat
Type d'actionneur : actionneur électronique
État : 100 % neuf
Accessoires : vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Taille du colis : 27 x 21 x 31,5 cm
Poids du colis : 7100 g

Caractéristiques
* Matériau du produit
1. Boîtier de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistant à la température jusqu'à 700 ℃
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 ℃
3. Boîtier de compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Roue de compresseur : pales en aluminium moulé - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures

* Produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision

* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test du turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé

Remarque
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant d'acheter
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

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