Application
Compatible pour Nissan Navara 2.5L YD25DDTI 2006-
Compatible pour Nissan Pathfinder 2.5L YD25DDTI 2006-
*Remarque :
Veuillez distinguer soigneusement ce turbo du 14411-EB300.
Ce turbo a une bride d'admission d'échappement à 4 boulons qui se connecte au collecteur, mais la bride d'admission du 14411-EB300 n'a que 3 boulons.
NE PAS utiliser le 14411-5X01A qui est équipé d'un actionneur électrique.
Numéro OE/Pièce
769708, 769708-1,769708-0001, 769708-5001S,
769708-2,769708-0002, 769708-5002S,
769708-3,769708-0003, 769708-5003S,
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14411EB70A, 14411-EB70A, 14411EB70B, 14411-EB70B,
14411EB70C, 14411-EB70C, 14411EB70D, 14411-EB70D,
14411EC00A, 14411-EC00A, 14411EC00B, 14411-EC00B,
14411EC00C, 14411-EC00C, 14411EC00E, 14411-EC00E,
Spécifications
Modèle Turbo : Pour GT2056V, GTA2056LV
Code Eingine : YD25DDTI
Type de refroidissement : Refroidissement par eau et huile
Type de roulement : Palier lisse / Palier flottant
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : Jusqu'à 171HP
Type d'actionneur : Actionneur à vide
Type de Turbo:Individuel
Condition : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.
Taille du paquet : 25*24*23cm
Poids du paquet : :7940g
Paquet inclus
1xTurbocharger
2xJoints de bride
2xJoints de port huile/eau
7xBoulons
8xÉcrous
1xManuel
1xBrochure
1 autocollant
Caractéristiques
* Matériau du produit
1. Logement de la turbine ：Fonte ductile QT450-10- résistant à la température jusqu'à 700℃
2. Roue de turbine en acier：Alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃.
3. Carter du compresseur：ZL104 en aluminium avec un poids léger.
4. Roue/pales du compresseur：Pales en aluminium moulé - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures.
* Performance du produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications.
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine.
3. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test de turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/Programmeur d'actionneur avancé
Note
* Veuillez confirmer le numéro de pièce de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)
Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
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