Turbo Turbochager compatible pour Ford Transit 2.5 L 74 HP 4EB 4EA 4EC K04-001 53049700001

20% TVA incluse
  • * Qualité OEM. Remplacement direct
  • * Fonte ductile QT450-10 - Résistance haute température (jusqu'à 700 ℃)
  • * Alliage K418 - Stable et haute résistance à l'oxydation et à la température (jusqu'à 900 ℃)
  • * Lame en aluminium moulé - Bonne étanchéité à l'air et résistance à la corrosion
Action In Stock
Item Number 3002032367

PLUS D'OPTIONS

Combination offer

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
53049880001
53049880001
53049880001
53049880001
53049880001
53049880001
53049880001
53049880001
1
Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2
Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃
3
Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃
4
Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion

Application

Compatible pour Ford TRANSIT DI 2.5L D 4EA/4EB/4HC/4EC 92 -

Spéciafication

Turbo Modele
K04
Numero de Piece & OEM Numero
53049880001, 53049700001, 914F6K682AF,
914F6K682AG 914F6K682Compatible pour AC 914F6K682AB,
1057139 1113104 914F6K682AD 6611235
7216188,1050654, 7310654,
914F6K682AE, 914F-6K682-AB
914F-6K682-AF 914F-6K682-AG
914F-6K682-AD 914F-6K682-AE 914F-6K682-Compatible pour AC

Remarque

*Type de roulement: Roulement Journal
*Accessoires: Vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image
* Une installation professionnelle est fortement recommandé (aucune instruction incluse)
* S'il vous plaît confirmer le numero original de pièce de votre turbo avant de l'acheter. Le numéro de pièce se trouve sur la plaque signalétique de turbo du boîtier de compresseur, vous pouvez vérifier avec votre mécanicien ainsi.
* Pour tous les besoins s'il vous plaît contactez-nous


Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

écrire un commentaire

Ajouter une photo(0/4)

Remarque: HTML n est pas traduit!
    Mauvais 
 Bien.

Saisissez votre destination pour obtenir une évaluation des coûts d'expédition


CONTINUE
*

*Please select a category!

CONTINUER
Recommended By
 
"Celui-ci a la roue Billet tandis que l'autre a le plâtre et celui-ci devrait tourner beaucoup plus efficacement."
--YoungStatic
152K subscribers
 
 
"Nous sommes actuellement à 16 livres de boost et il développe 500 chevaux, donc j'en suis vraiment content."
--Texas Honda Channel
44.7K subscribers
 
 
"Il s'agit de roues usinées CNC et généralement usinées comme celle-ci, elles maintiendront les températures de charge plus fraîches, ce qui produirait théoriquement plus de puissance."
--Matthew Chevalier
26.5K subscribers
 
 
"Plus durable, vous donne probablement plus de puissance et il a l'air cool dans votre compartiment moteur."
--FRANCHIZE-EK3 (REDGEAR)
14.8K subscribers
 
 
"Ces turbos sont maintenant absolument malades et fiables. Je connais des gens qui ont utilisé ces 200 à 300 kilowatts et qui les font toujours fonctionner sans problème."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Oui, on dirait que c'est un assez bon turbo, il a les roues améliorées Billet d'or que tous les nouveaux turbos haute performance Max Speeding Rods ont et je crois qu'ils sont également équilibrés, oui, c'est équilibré."
--Rex H
13.1K subscribers
 
 
"Cela semble être une belle unité, ce sera un bon pas en avant pour booster mon Iroc-Z avec un Turbo à 200 € !!!"
--GreenLightFilming
47.2K subscribers
 
 
"J'ai effectué de nombreux passages de neuf secondes avec ces turbos et je n'ai eu aucun problème avec eux."
--Robby V's Garage
13.1K subscribers
 
Veuillez vous connecter ou créer un compte
pour voir et télécharger l’installation.

CONNEXION

S’INSCRIRE

Mot de passe oublié

Connectez-vous avec un compte de messagerie