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Application
Compatible pour Ford B-Max JK 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
Compatible pour Ford C-Max II 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
Compatible pour Ford Fiesta VI 2013-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Hatchback
Compatible pour Ford Fiesta VI 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Hatchback
Compatible pour Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Estate
Compatible pour Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 Hatchback
Compatible pour Ford Focus III 2012-2017 1.0 EcoBoost 74 / 100 Saloon
Compatible pour Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Estate
Compatible pour Ford Focus III 2012-2017 1.0 EcoBoost 92 / 125 Saloon
Compatible pour Ford Focus III 2012-2021 1.0 EcoBoost 92 / 125 Hatchback
Compatible pour Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 2013-2021 1.0 EcoBoost 74 / 100 MPV
Compatible pour Ford GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost From 2011
Compatible pour Ford Transit Connect 1.0 EcoBoost 2013 - 2017
Numéro d'origine/pièce
1761178, 1761181, 1799836, 1799852,
1808411, 1808366, 2082254, 2008150,
2082181, 2008150, 2008152, 2254343,
2254345, 53420053,
CM5G6K682GB, CM5G-6K682-GB, CM5G6K682GC, CM5G-6K682-GC,
CM5G6K682GD, CM5G-6K682-GD, CM5G6K682GE, CM5G-6K682-GE,
CM5G6K682JB, CM5G-6K682-JB, CM5G6K682HB, CM5G-6K682-HB,
CM5G6K682HE, CM5G-6K682-HE, RMCM5G6K682GD, RMCM5G-6K682-GD,
CM5G6K682EC, CM5G-6K682-EC, CM5G6K682GA, CM5G-6K682-GA,
Spécification
Modèle turbo : GTDI12V
Code moteur : EcoBoost
Type de refroidissement : refroidissement par eau et huile.
Type de carburant : Gas
Type de roulement : roulement à billes/roulement flottant
Palier de butée : 270 degrés
Compatibilité universelle : non
Finition : Mat
Type d'actionneur : actionneur électronique inclus
Type Turbo : Individuel
État : 100 % neuf.
Accessoires : vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Taille du paquet: 28*27*24 cm
Poids du colis : 5,3 kg
Emballage inclus
1x turbocompresseur
2x joints d'huile
2x joints
1x manuel
1x Brochure
1x Autocollant
Fonctionnalité
* Matériau du produit
1. Boîtier de turbine : fonte ductile QT450-10 - résistante à des températures allant jusqu'à 700 ℃
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 – haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 ℃.
3. Boîtier du compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Roue du compresseur : pales en fonte d'aluminium – étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures.
* Produit
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Bague d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test Turbo G3-min-Flow VNT
3. Testeur/programmateur d'actionneur avancé
Note
* Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d'origine avant d'acheter
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
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