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Application :
Compatible pour AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 3.0 TDI quattro 180KW 2012 - 2016
Compatible pour AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2015
Compatible pour AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2015
Compatible pour AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017
Compatible pour AUDI A5 Cabriolets (8F7) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017
Compatible pour AUDI A5 Cabriolets (F57, F5E) 3.0 TDI quattro 160KW 2016 - 2018
Compatible pour AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017
Compatible pour AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattro 180KW 2012 - 2016
Compatible pour AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2018
Compatible pour AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2018
Compatible pour AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattro 180KW 2010 - 2016
Compatible pour AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro 155-193KW 2010 - 2018
Compatible pour AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 180-190KW 2012 - 2017
Compatible pour AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 150-180KW 2007 - 2015
Compatible pour PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 155-180KW 2010
Compatible pour PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 D 155KW 2011 - 2013
Compatible pour VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI 180-193KW 2011 - 2018
Numéro OE/Référence :
059145874C, 059145874CV, 059145874CX, 059145874L,
059145874LV, 059145874LX, 059145874T, 059145874TV, 059145874TX,
95812302500, 95812302510, 95812302511, 95812302512, 799671-0001, 799671-0002,
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799671-9001S, 799671-9002, 799671-9002S, 810822-0001, 810822-0002, 810822-0003,
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810822-9003, 810822-9003S, 819968-0001, 819968-1, 819968-5001, 819968-5001S,
819968-9001, 819968-9001S
Spécifications :
Modèle Turbo : GTB2260VZK
Code Moteur : CJNA/CRCA/CDVC/CDUC/CLAB/CKVC/CKVB/CLAA
Type de Refroidissement : Refroidissement par Huile
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos
Caractéristiques :
* Produit
1. Qualité et dimensions OEM
2. Riche expérience dans la production de turbo et usine propre
3. Joint d'huile haute vitesse et jeu de précision
* Avantages Technologiques :
1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo VNT G3-min-Flow
3. Testeur/Programmateur d'actuateur avancé
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, que le filtre à air et l'essence sont propres, et l'étanchéité du système d'alimentation en carburant.
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