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- INSTALLATION
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- Instructions techniques
Application :
Compatible pour Iveco Daily III Bus 35S13 40C13 50C13 92 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Bus 40C11 50C11 78 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 29L11 V 78 KW 1999-2007
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 29L13 92 KW 2001-2007
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 35S9 V 66 KW 2001-2006
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 35S11 V 35C11 V 78 KW 1999-2007
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 35S13 V 35C13 V 92 KW 1999-2007
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 40C13 92 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 50C11 78 KW 1999-2007
Compatible pour Iveco Daily III Fourgon 50C13 92 KW 1999-2007
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 29L9 66 KW 2001-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 29L11 78 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 29L13 92 KW 2001-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 35C9 35S9 66 KW 2001-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 35S11 35C11 78 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 35S13 35C13 92 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 40C13 92 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 50C11 78 KW 1999-2006
Compatible pour Iveco Daily III Châssis/Plateau 50C13 92 KW 1999-2006
Compatible pour Renault Master Pro Châssis/Plateau HH UH dCi 110 78 KW 2005-2010
Compatible pour Renault Master Pro Châssis/Plateau HH UH dCi 125 92 KW 2005-2010
Numéro OE/Référence :
500054681, 504071573, 504071574, 99464734, 7485133962,
7485134390, 454126-0002, 454126-1, 454126-2, 454126-5001S,
454126-5002, 751578-0001, 751578-0002, 751578-1, 751578-2, 751578-5001S, 751578-5002S
Spécifications :
Modèle de turbo : Pour GT2056S
Finition : Mat
État : 100% Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Caractéristiques :
1. Taille OEM - remplacement direct possible
2. Cas de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant aux températures jusqu'à 700℃
3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃
4. Aubes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion
5. Cas de compresseur en aluminium ZL104 léger
6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
Remarque :
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.
* Une installation professionnelle est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.
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