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    Turbo T3Com A/R .63 A/R .60 Oil Cold 3 V Band Universal Turbocharger Parfait pour tous les moteurs 4 ou 6 CYL, 1.5L- 2.5L roue de compresseur billet

    Turbo T3Com A/R .63 A/R .60 Oil Cold 3 V Band Universal Turbocharger Parfait pour tous les moteurs 4 ou 6 CYL, 1.5L- 2.5L roue de compresseur billet

    ( 9 avis )
    20% TVA incluse
    • * Application : Parfait pour 1,5 L à 2,5 L de tout moteur 4/6 cylindres. Augmentation de la puissance des chevaux jusqu'à 420 CV.
    • * Boîtier du compresseur : aluminium ZL104 léger - haute résistance et résistance à la corrosion.
    • * Roue de compresseur à billettes : roue de compresseur en aluminium usiné CNC à billettes forgées avec une meilleure réponse de suralimentation et un fonctionnement en douceur.
    • * Roue de turbine en acier : alliage K419 - résistance jusqu'à 1000℃, assurant la stabilité.
    • * Carter de turbine : Silicium-Molybdène - résistance aux hautes températures, augmentation de la durabilité et de la fiabilité.
    • * Bague d'étanchéité à l'huile - Bague d'étanchéité à l'huile en acier rapide pour éviter les fuites d'huile et la fumée.
    Action In Stock
    Item Number 3002050569

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    • G
    Introduction
    Nous savons que vous voulez être le meilleur à la fois sur la piste et en dehors. Que vous soyez un coureur invétéré ou que vous cherchiez simplement à améliorer les performances de votre voiture de tous les jours, le turbocompresseur Maxpeedingrods steet&racing performance turbo a ce qu'il vous faut. Pour une puissance exceptionnelle et une technologie imbattable, Maxpeedingrods peut vous aider à trouver le turbocompresseur parfait pour votre configuration unique.

    Application
    Parfait pour tous les moteurs 4 ou 6 CYL, 1.5L- 2.5L.
    Ce turbo est une application universelle et conçu pour une utilisation quotidienne dans la rue et une utilisation junior sur piste.
    Spécifications
    Bride d'entrée d'échappement (collecteur de turbo) : Modèle de bride à 4 boulons T3
    Bride de sortie d'échappement (tuyau de descente) : bride en V 2,5".
    Palier : Palier lisse
    Type de refroidissement : Refroidissement par huile
    Vanne de décharge : Wastegate interne
    Paliers de butée : 270 degrés 
    Réglage du compresseur : 48,1
    A/R du compresseur : 0,5
    Inducteur de compresseur : 52,7 mm
    Exducteur du compresseur : 76mm
    Sortie du compresseur：78 mm
    Entrée du compresseur：51.5 mm
    Turbine Trim : 74.2
    A/R de la turbine : 0.63
    Inducteur de turbine : 64,8 mm
    Exducteur de turbine : 55.8mm
    Sortie d'échappement de la turbine : ID-63.2mm，OD-79.5mm
    Entrée d'échappement de la turbine：44,7mm（longueur）/85,8mm（largeur）.
    Puissance du tuyau : 400+ HP
    Condition : Neuf
    Accessoires : Vous obtiendrez exactement ce qui est montré dans l'image ci-dessus.
    Entrée d'huile : M12*1.25 & 2*M8*1.25
    Sortie d'huile : 2*M8*1.25

    Caractéristique
    *Matériel du produit
    1. Logement de la turbine ：Silicium-Molybdène - résistant à la température jusqu'à 850℃.
    2. Roue de turbine en acier：K419 alliage - haute stabilité d'oxydation et résistance jusqu'à 1000℃.
    3. Logement du compresseur：ZL104 en aluminium avec un poids léger. 
    4. Roue/pales du compresseur：Pales en aluminium-usinage de précision forgé et conception légère.
    *Performance du produit
    1. Turbo rentable augmenter 20-40% de puissance pour votre voiture.
    2. Excellente résistance à la haute température，haute efficacité et durabilité.
    3. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
    4. Assurance de la qualité
    5. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse
    6. Inspection stricte de la qualité
    7. Améliore les émissions et économise l'huile
    *Tous les joints nécessaires sont inclus pour faciliter l'installation.

    Avantage technologique
    1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3
    Le turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré en utilisant la technologie de la machine VSR. Grâce à la technologie complète et de haute précision de détection de l'équilibre statique et dynamique, et à la fiabilité.
    2. Test de turbo G3-min-Flow VNT
    La machine G3-min-Flow (Air) peut mesurer avec précision le débit à travers le turbo VGT et vérifier qu'il est réglé sur le paramètre d'usine OEM. Il est facile de régler l'arrêt critique du débit minimum sur le paramètre correct avant que le turbocompresseur ne quitte l'atelier.
    3.  Testeur/Programmateur d'actionneur avancé
    Le diagnostic des actionneurs électroniques avec G3-rea-master peut réécrire la mémoire des actionneurs électroniques et permet également de modifier la plage de fonctionnement du bras de l'actionneur, ce qui inclut le changement des positions d'ouverture et de fermeture de l'angle de travail.
    4. Roue de compresseur en aluminium billet：forgé entièrement usiné avec une gamme de chevaux plus large et une meilleure réponse de la poussée.

    Note
    * Une installation professionnelle est fortement recommandée, les instructions ne sont pas incluses.
    *Il s'agit d'un turbo à application universelle, donc une modification peut être nécessaire pour certains véhicules.
    * Des pièces supplémentaires seront nécessaires pour une installation complète. Veuillez consulter un installateur professionnel de turbos pour plus de détails.
    Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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