Turbo N57D30A compatible pour BMW 4er F32 F33 430d 190-210KW 2013-2019 7823202 Oil Cooling

Application :

Compatible pour BMW 3 Gran Turismo F34 330d/330d xDrive 190 KW 2014-2021

Compatible pour BMW 3er F30/F80 330d/330d xDrive 190 KW 2013-2018

Compatible pour BMW 3er Touring F31 330d/330d xDrive 190 KW 2012-2019

Compatible pour BMW 4 Cabriolet F33/F83 430d 190-210KW 2013-2019

Compatible pour BMW 4 Coupe F32/F82 430d/430d xDrive 190 KW 2013-2019

Compatible pour BMW 4 Gran Coupe F36 430d/430d xDrive 190-210KW 2014-2019

Compatible pour BMW 5er F10 530d 180-210W 2010-2016

Compatible pour BMW 5er F10 530d/530d xDrive 190-210W 2010-2016

Compatible pour BMW 5er Gran Turismo F07 530d/530d xDrive 180-190W 2009-2017

Compatible pour BMW 5er Touring F11 530d 2010-2016

Compatible pour BMW 5er Touring F11 530d/530d xDrive 2011-2017

Compatible pour BMW 7er F01, F02/F03/F04 730d 2008-2015

Compatible pour BMW X3 F25 xDrive30d 2011-2017

Compatible pour BMW X4 F26 xDrive30d 2014-2018

Compatible pour BMW X5 F15/F85 xDrive30d 2013-2018

Compatible pour BMW X6 F16/F86 xDrive30d 2014-2019

Référence OE/Pièce :

11657823202, 11657823202B03, 11657823202G07, 11657823202J10, 11657823270, 7823202, 782320200000, 7823202B03, 7823202G07, 7823202J10, 7823270, 806094, 8060940003, 8060940005, 8060940006, 8060940007, 8060940009, 8060940010, 8060945003S, 8060945005S, 8060945006S, 8060945007S, 8060945009S, 8060945010S, 8060945011S, 806094-7, 806094-5006S, 806094-5003S, 806094-0007, 806094-0006, 806094-0005, 806094-0003

Spécifications :

Modèle de Turbo : GTB2056VZK

Code Moteur : N57N, N57D30A

Type de Refroidissement : Refroidissement à l'huile

Type d'Actionneur : Actionneur électronique

Type de Turbo : Géométrie Variable

Montage Universel : Non

Finition : Mat

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Caractéristiques :

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à la température jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃

4. Pales en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux gas et résistance à la corrosion

5. Compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air du système d'essence.