Turbo GT1446SZ compatible pour Fiat Doblo 1.6D Multijet 77KW 2010-2020 55220699 766891-5001S

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Application :

Compatible pour Alfa Romeo Giulietta 940_ 1.6 JTDM 77 KW 2010-2020

Compatible pour Fiat Bravo II 198 1.6 D MultiJet 66 KW 2008-2009

Compatible pour Fiat Bravo II 198 1.6 D MultiJet 77 KW 2007-2009

Compatible pour Fiat Doblo Monospace 263_ 1.6 D Multijet 77 KW 2010-2020

Compatible pour Fiat Doblo Fourgon/Break 263_ 1.6 D Multijet 77 KW 2010-2015

Compatible pour Fiat Doblo Fourgon/Break 263_ 1.6 D Multijet 74 KW 2010-2020

Compatible pour Fiat Doblo Plateau/Châssis 263_ 1.6 D Multijet 77 KW 2010-2020

Compatible pour Fiat Grande Punto 199 1.6 D MultiJet 88 KW 2008-2012

Compatible pour Opel Combo Fourgon/Break X12 1.6 CDTi 77 KW 2012-2020

Compatible pour Opel Combo Fourgon/Break X12 1.6 CDTi 74 KW 2012-2020

Compatible pour Opel Combo Fourgon/Break X12 1.6 CDTi 88 KW 2015-2020

Compatible pour Opel Combo Fourgon/Break X12 1.6 CDTi 66 KW 2012-2020

 

Référence OE/Pièce :

55209152, 55220699, 55229855, 55230176, 55246404, 71724449, 71724450, 71794561, 71795335, 766891-0001, 766891-1, 766891-5001, 766891-5001S, 766891-9001, 7668910001, 7668915001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001, 784844-9001, 7848445001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-0003, 807068-1, 807068-2, 807068-3, 807068-5001, 807068-5002, 807068-5003, 807068-9001, 807068-9002, 807068-9003, 8070685001S, 8070685002S

 

Spécifications :

Modèle de Turbo : GT1446SZ

Code Moteur : 1.6 JTD

Finition : Mat

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

 

Caractéristiques :

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700°C

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900°C

4. Pales en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux gas et résistance à la corrosion

5. Compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

 

Remarque :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, que le filtre à air et le carburant sont propres, et que l'étanchéité du système de carburant est correcte.

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