Turbo compatible pour Hyundai Tucson/iX35 2.0 CRDi 796017-5008 796017-5008S 796017-5007S

Application :

Compatible pour Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.0 CRDi 136 KW 2015-2018

Compatible pour Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.0 CRDi 110 KW 2012-2018

Compatible pour Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.0 CRDi 4WD 110 KW 2012-2018

Compatible pour Hyundai Tucson TL TLE 2.0 CRDi 136 KW 2015-2020

Compatible pour Hyundai Tucson TL TLE 2.0 CRDi 100 KW 2015-2020

Compatible pour Hyundai Tucson TL TLE 2.0 CRDi AWD 136 KW 2015-2020

Compatible pour Hyundai Tucson TL TLE 2.0 CRDi AWD 100 KW 2015-2020

Compatible pour Hyundai iX35 EL ELH LM 2.0 CRDi 100 KW 2010-2015

Compatible pour Hyundai iX35 EL ELH LM 2.0 CRDi 135 KW 2009-2015

Compatible pour Hyundai iX35 EL ELH LM 2.0 CRDi 4WD 135 KW 2010-2015

Compatible pour Hyundai iX35 EL ELH LM 2.0 CRDi 4WD 100 KW 2010-2015

Compatible pour KIA Sportage QL QLE 2.0 CRDi 100 KW 2015-2022

Compatible pour KIA Sportage QL QLE 2.0 CRDi AWD 100 KW 2015-2022

Compatible pour KIA Sportage QL QLE 2.0 CRDi AWD 136 KW 2015-2022

Numéro OE/Référence :

282312F701, 28231-2F701, 282312F700, 28231-2F700, 
796017-0002, 796017-0003, 796017-0007, 796017-0008, 
796017-2, 796017-3, 796017-5002, 796017-5002S, 
796017-5003, 796017-5003S, 796017-5007, 796017-5007S, 
796017-5008, 796017-5008S, 796017-7, 796017-8,

Caractéristiques techniques :

 Modèle de turbo : GTB1752VKL
 Code moteur : D4HA
 Type de carburant : Diesel
 Type de refroidissement : Refroidissement à l’eau et à l’huile
 État : Neuf à 100 %
 Accessoires : Vous recevrez exactement ce qui apparaît sur les photos

Caractéristiques :

1. Taille d'origine OEM, remplacement direct possible

2. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Aubes en aluminium moulé avec excellente étanchéité aux et résistance à la corrosion

5. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104, léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarques :

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et du carburant, ainsi que l'étanchéité du circuit de carburant.